乘客擅拉解锁手柄致地铁延误_新闻台

　　深圳特区报讯（记者罗国淮实习生李婷婷）昨天上午，地铁罗宝线一趟列车不仅出现两次急刹车，而且还出现延误，给乘客出行造成较大的影响。对此，地铁集团解释称，刹车应该是紧急制动引起，制动原因有待进一步调查；而延误则是因有乘客擅自拉动紧急解锁手柄所致。

　　“一大早上班，就遭遇地铁急刹车摔倒，左边两人都压在我身上了。事发深圳地铁罗宝线罗湖方向早上8时35分经过世界之窗的那趟列车上，在华侨城站开出没多一会儿，列车突然急刹车，很多人都摔倒了。”一些网友在微博上披露自己经历地铁急刹车的痛苦经过。另有网友则反映，早上8点50分左右，列车在罗宝线往罗湖方向行驶至车公庙段时，一名女乘客突然被车门夹住了，也许是由于焦急，当时她采用手动强制开门解决了问题，也因此导致司机赶到车厢将紧急解锁手柄复位，最终延误了列车的发车时间。

　　当班列车是由于什么原因延误呢？地铁集团在其官方微博上解释称，“上午8时50分，列车到达车公庙站，由于车上乘客擅自拉动紧急解锁手柄，导致司机需前往客室处理，延误了本次列车的发车时间，全线列车运营正常。”地铁集团同时提醒乘客，在非紧急情况下请勿擅自拉动列车的紧急解锁手柄。地铁集团运营分公司有关负责人向记者证实，出现急刹车和延误均同属一班列车，延误时间为四五分钟。

　　但对于地铁集团的解释，有不少网友表示质疑，因为他们看到当时车门是突然关闭的，未到正常关闭时间，导致乘客被夹住无法下车，乘客才在不得已的情况下拉动紧急解锁手柄。

　　“列车的车门在正常情况下会打开25至40秒，如果车门突然关闭，乘客被车门夹住也无需担心，因为列车的车门设有防夹保护系统，门缝如果超过了8公分，车门就会自动打开。”该负责人说。同时他呼吁广大乘客不要轻易拉动紧急解锁手柄，因为手柄一旦拉动，就需要司机专门赶到实地进行复位处理，最终耽误列车的运行时间。

　　至于列车突然两次刹车的原因，地铁集团运营分公司有关负责人表示，地铁在运行过程中有专门的信号保护系统，遇到信号故障或者其他紧急情况时，会发动紧急制动。上午出现的两次紧急刹车应该是紧急制动系统发动引起的，至于具体是什么原因导致紧急制动系统发动，还有待于进一步调查。该负责人说，这种情况一年之中可能会发生几次，属于正常现象，并不是列车出现了问题。

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　　车门紧急解锁手柄：又称列车紧急开门装置，其作用是列车到站后，列车车门无法开启时使用。