撞“大船”？中国电影人慌了！_新闻台

　　作者：槑槑龙

　　一艘从1998年驶入2012年的大船，承载几代人的记忆再度靠岸内地，随之围绕“她”所引发中国电影市场的连锁“骚动”就像多米诺骨牌一样顺势袭来。面对拍摄于15年前的这部旧电影，《泰坦尼克号》终是用自己不争的实力和魅力征服了的内地观众。（新闻链接）

　　据业内人士透露，《泰坦尼克号》上周日当天还未结束时的票房已经超过周六单日报收的6000万，这不可思议的现象完全违背了应有的票房规律，而中国也已然超越北美成为全世界为该片贡献票房最多的国家。为此，国内不少电影人开始慌了，想着这只“好莱虎”的攻势才刚刚开始，一部老片就能把国内电影市场如此玩转，那么接下来呢？还没来得及考虑之后的对策，不少电影人却开始拿“大船”开刀了。这些以“专家”身份进行“科学”分析的行内人，最终将这场“票房神话”归结为：同期没有太多其他影片可供选择、中国人爱怀旧、很多人没看过等环境、人文、历史因素，并针对该片“已达5亿票房完破国内市场首周票房纪录”的说法不断反驳。

　　或许有人会问，这些电影界专家学者何故不愿承认“大船”破纪录的好成绩呢？作为中国电影人，面对国内票房市场超北美、进而体现中国电影市场“遍地是金”这个不争事实，无疑应该感到高兴，因为他们正处在中国的黄金年代，是发展国产电影，缩小与好莱坞差距的最好时机，然而面对机遇与挑战并存的当下，我们却看到某些影人因顶不住冲击，只好寄希望于有关部门出台“政策”帮助压缩和抢占“大船”的档期。

　　在笔者看来，这一反应无非是一种“打架打不赢就吐口水”的行为。或许在不少国内电影人看来，一部没有宣传、没有炒作的15年前旧片，竟以如此疯狂之势横扫中国电影市场，并毫不留情使得同期影片场次迅速缩水，这残酷的事实无疑像藤条一样生生抽在他们的心里，与此同时，这更使得国产电影的“利益链”中最重要的吸金口严重缩小，或将直接导致部分影片血本无归的悲剧。便是“利益”驱使，令得当下国产电影处在一个“资金多、投资滥、作品差”的尴尬局面。这个行业太多人都将电影变成“快餐”文化，不少影片制作方毫无“精品”意识可言，只图如何捞钱，但观众不是傻子，尽管当下走进电影院的观众越来越多，别指望大家会一直为“烂片”买单！就像导演高群书在面对当前现状所表示的那样，“想和好莱坞抗争，就是你也拍出个大船和阿凡达，光靠政策保护是没用的。”

　　的确，笔者认为，《泰坦尼克号》这样一部萦绕在人们记忆里15年的经典，并非只因怀旧，不得不承认，这部192分钟的电影无论是从叙事方式、拍摄手法、特效场景、人物塑造、背景配乐，细微到乃至道具或是群演的一颦一笑都被卡梅隆拿捏到恰到好处。从1985年构思这部电影到1997年全美公映，耗时12年的时间卡梅隆都只为了这一部电影在付出，试问在国内众多电影人，有几个人能做到“十年磨一剑”呢？面对国产电影日益增长的影片数量，如何将它们真正上升为保证质量的精品，也许才是中国电影人真正需要思考和努力的。