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汽车租赁是规模经济产业，没有规模就没有经济效益，特别是去年中国租车业经历了几轮大幅降价，使整个行业利润率更低，几大租车行业排头兵更是渴望提高中国租车市场的集中度，力求募集到更多的资金用于行业的发展建设中，因此上市就成为租车企业考虑的目标。
在这样的形势下，神州租车启动赴美IPO，拟于4月26日登陆纳斯达克，计划募集资金1.58亿美元。
然而，中企的赴美上市之路并不是那么一帆风顺。2011年，有12家中国企业赴美上市成功，融资22亿美元，同比下降43%；同期却有29家中国企业宣布退市，涉及资金高达57亿美元。同时，无论是去年的土豆网还是刚刚冲关成功的唯品网，都不约而同收窄了IPO融资数目，并下调发行价。那么，神州租车赴美上市，能否重开中国概念股在美上市的大门？
资料显示，作为目前国内最大的汽车租赁企业，神州租车已在全国66个城市拥有超过520个租车网点，车队规模约2.6万辆，以营收计算在中国汽车租赁市场的份额排名第一。神州租车2009年营收为5400万元人民币，2010年为1.43亿元，2011年为7.76亿元，年复合增长率约280%。
另外数据显示，神州租车直接运营成本占收入的比例从2010年的43%降低到2011年的38%，营销费用占收入的比例从2010年的18%降低到2011年的12%，管理费用从2010甑?3%降低到2011年的18%，从公司的基本面看，这些数据都透露着神州租车比较正面的信息。
有专家表示，神州租车一旦成功发行，或可成为整个中概股一个转折点，对整个中国概念股来说是个非常好的消息。
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