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2011年度广东纳税百强名单汽车企业并不多，总共只有6家。令人意外的是，排名第一的不是产销规模最大的东风日产，而是广汽丰田，达到了87.87亿元，东风日产71.40亿元，紧随其后。加上单独核算的风神汽车，东风日产纳税接近80亿元。
2011年，广汽丰田销量26.4万辆，但由于主力车型凯美瑞、汉兰达产值较高，当然所纳税额也较多；广丰的纳税也是仅次于“肥得流油”的石化和烟草行业，位居广东所有企业中第四，你就可以明白为何各级政府喜欢引入汽车项目了：纳税和就业都多。东风日产虽然2011年产销规模达到80万辆，但在广州生产的主要为中小车型，产值并不算大，其附加值较高车型天籁、楼兰是在湖北襄樊生产，自然在襄樊纳税。
值得一提的是，广汽本田黄埔、增城两个工厂的纳税额加在一起也有近60亿元，但已经远非当年位居纳税榜第一可比；名声在外的比亚迪居然榜上无名，其实原因也不难理解：一是比亚迪的车价较低，所纳税额也少，而主力车型F3是在西安生产的。
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