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“十年F1看下来，这次F1中国站算得上是最扣人心弦、最精彩的一次。”昨天在上赛场的新闻中心，一位同行如此感慨。
事实上，这样的评价一点也不过分。昨天比赛进行到最后10圈时，罗斯伯格的身后，还有10多辆赛车首尾相连，不停上演更替超越。可以说，本场比赛从未出现过冷场，车迷们过足了瘾。
拥有最长直道以及许多精妙弯道的上赛道一直是一条充满悬念的赛道，也由此诞生了9年8个冠军的“奇迹”。然而昨天的精彩，不仅仅得益于上赛场的天然条件。不久前，红牛车队老板霍纳说过：“今年各家车队实力很接近，每一站都会有惊喜。”的确，本赛季制定的新规让上赛季的超级王者红牛车队，重新回到了与其他车队相同的起跑线，也让各位强手有了发挥的空间。
在雪邦，我们见识了阿隆索的经验和对比赛的阅读能力；在澳大利亚，我们看到了巴顿对比赛完美的控制；我们有感于汉密尔顿的稳定和努力，更庆幸回归的“冰人”莱库宁依旧犀利，以及老车王舒马赫终于有了够快的赛车。
另外，中游车队也掀起了反击的浪潮。昨天，除了梅赛德斯车队的爆发之外，我们还目睹索伯、莲花、威廉姆斯等中小车队如何凶猛地向第一集团冲击。昨天上赛道发生的一切，都在预示着本赛季F1将是群雄逐鹿的格局。
本次F1中国站，累计有18.5万人次观众入场观赛。据统计，本届F1赛事票务销售额比去年同期上升15%。可以说，中国F1赛车市场正在不断成熟。
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