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人民网4月15日电 北京时间4月15日,F1中国站在上海奥迪国际赛车场结束。梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯伯格依靠两停首发夺冠,这是德国人职业生涯中的第一个分站冠军,为了这一天,他已经苦战了111场比赛。采用三停的简森-巴顿,一度领先,结果因为进站换胎故障,最终屈居亚军。驾驶另一辆迈凯轮的汉密尔顿取得季军。

罗斯博格与汉密尔顿交谈
人民网4月15日电 北京时间4月15日,F1中国站在上海奥迪国际赛车场结束。梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯伯格依靠两停首发夺冠,这是德国人职业生涯中的第一个分站冠军,为了这一天,他已经苦战了111场比赛。采用三停的简森-巴顿,一度领先,结果因为进站换胎故障,最终屈居亚军。驾驶另一辆迈凯轮的汉密尔顿取得季军。

罗斯博格在前领跑
人民网4月15日电 北京时间4月15日,F1中国站在上海奥迪国际赛车场结束。梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯伯格依靠两停首发夺冠,这是德国人职业生涯中的第一个分站冠军,为了这一天,他已经苦战了111场比赛。采用三停的简森-巴顿,一度领先,结果因为进站换胎故障,最终屈居亚军。驾驶另一辆迈凯轮的汉密尔顿取得季军。

螺旋弯道的竞争
人民网4月15日电 北京时间4月15日,F1中国站在上海奥迪国际赛车场结束。梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯伯格依靠两停首发夺冠,这是德国人职业生涯中的第一个分站冠军,为了这一天,他已经苦战了111场比赛。采用三停的简森-巴顿,一度领先,结果因为进站换胎故障,最终屈居亚军。驾驶另一辆迈凯轮的汉密尔顿取得季军。来源人民网-体育频道)