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因客流大幅减少等原因，静安寺城市航站楼的机场专线昨起停运。早报记者 高征 图
前往虹桥机场T1航站楼除了10号线 还有807路等多条常规公交线
东方网4月15日消息：据《东方早报》报道，昨天起，自静安寺城市航站楼至虹桥机场T1航站楼的机场专线暂停营运，静安寺地区的乘客只能乘坐轨道交通或出租车赶赴虹桥机场。这条曾经广受欢迎的机场专线之所以停运，主要是因为虹桥机场T2航站楼启用后，虹桥机场的绝大部分航班已迁移至T2，机场专线客流大幅度减少。
昨天一早，位于静安寺城市航站楼的机场专线 （静安寺-虹桥T1）的调度室内已空无一人，站牌前的告示写着“因客流大幅减少，机场专线定于4月14日起停运”。城市航站楼一位工作人员表示，机场专线早就没什么人坐了，这里楼下就是轨交2号线静安寺站，赶飞机的乘客大多改乘地铁了。
据了解，由于缺少客流，机场专线此前运营惨淡，尽管车队将发车间隔拉长到一小时，并缩减了部分班次，但乘客依然寥寥，一趟车上经常只有两三个人，还曾出现过连放几趟空车的尴尬情况。
“虹桥机场T2航站楼启用后，T1航站楼客运功能调整，大多数航班都搬到了T2航站楼，客流需求已发生变化。”市交通港口局相关人士表示，这是撤销这条机场专线的主要原因之一。
另外，轨交10号线可以直达T1航站楼，2号线可以在虹桥火车站站与10号线方便换乘，大多数乘客都选择轨交前往虹桥机场，这也是导致机场专线客流骤减的原因。机场专线撤销后，前往虹桥机场T1航站楼除了乘坐轨交10号线，还有807路等多条常规公交线路。
针对部分乘客提出的“能否将机场专线延伸至旅客更多的虹桥T2”的想法，有关方面表示，曾考虑过该方案，但后来研究发现，从静安寺到虹桥T1再转到T2，车辆要绕一个大圈子，全程至少要45分钟，同线路的轨交2号线票价也为4元，耗时却只要23分钟，所以方案最终没有被采纳。
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