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东方网4月15日消息：据《劳动报》报道，从F1车队经理到国际汽联主席，身高不到1.70米的让·托德在赛车界书写了太多的传奇。昨天，在中国汽车运动联合会等单位主办的“2012中国汽车高峰论坛”上，记者采访了这位貌不惊人的国际汽联掌门人。对于中国的汽车运动，法国人赞扬中充满期待。
昨天上午11点，正是F1车手第三次练习赛的时刻，在阵阵刺耳的轰鸣声伴随下，托德在本次中国大奖赛期间第一次对媒体侃侃而谈。
虽然英语中夹杂着浓重的法国口音，但这仍然掩饰不了托德对中国的溢美之词:“中国赛车运动的发展正处在一个高速的上升通道中。如果中国的赛事运营商多与国际交流，将为中国赛车运动发展带来更多的先进理念、新鲜血液和美好的明天。”
事实上，托德并非是刻意捧场。昨天，来自本次中国大奖赛运营方——上海久事赛事的数据显示，仅周五练习赛的票房就达到了60万元，整个赛事的票房已经超出了预计中的最高值，观众人数甚至翻了一番。对于这一点，托德也是竖起了大拇指，“这说明今天中国的赛车文化以及赛事管理都达到了一个很高的水平。”
托德这番话实际上是有感而发。因为在2008年中国大奖赛的周五，看台上还是一片空空荡荡，当时F1总裁伯尼甚至指着观众席要赛事运营方给出一个合理的解释。
2004年上海举办第一次F1中国大奖赛的时候，托德还在法拉利任车队经理，他和七冠王舒马赫、“天才”技术主管罗斯·布朗形成了无敌的铁三角，甚至逼得国际汽联不得不对规则做出了重大修改。
对于这段美好的回忆，托德闭口不谈自己辉煌的战绩，继续对中国赞不绝口，“中国这些年的发展令人赞叹，这个国家拥有着巨大潜力，这一点欧洲有不少局限。我想说的是中国所做一切让人感到不可思议，赛事准备工作非常完美，无论是作为车队经理还是汽联主席，我都非常满意。”
采访结束后，几个七八岁的上海小车手走向托德，有的掀起自己的衣服、有的拿出赛车头盔，请托德签名。这位66岁的和蔼老人在小心翼翼地签名的同时，亲昵地摸了摸小车手的头，意犹未尽地对记者说:“我相信他们中间隐藏着中国的舒马赫。”
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