评论：冲上跑道拦飞机维权怎能不要命_新闻台

　　谁也挡不住泰坦尼克号的沉没，但《将爱情进行到底》的女主角文慧却拦得下飞机。无厘头地将这两部片子放在一起说，是我胡思乱想的结果——被命运安排遭遇沉没的Rose成就永被传诵的爱情经典，而不甘命运安排主动拦飞机挽回爱人的文慧真是好命，因为这也就是电影上浪漫浪漫而已，真要是在生活中“因为爱情”上演拦飞机，没人会被她感动，下场还会很难堪，会被称作“疯女人”，还要被追究相关刑事责任。

　　当然这里不是想指责编剧导演的天马行空，当年看电影演到徐静蕾拦飞机报假案说李亚鹏是从精神病院跑出来时我这样想，艺术创作不接地气是常见的现象。时隔一年多了吧，昨天的一条新闻让我恨不能瞬时穿越到当时的大银幕前向导演致歉——生活永远高于艺术也永远比艺术“技高一筹”。

　　“拦飞机”情节真实上演，只是主角不是一个人，他们的动机也并非“因为爱情”。4月11日，上海浦东机场20余名乘客冲入跑道逼停飞机。乘客称航班因天气延误，航空公司没有及时安置旅客，亦未道歉。频繁的航班延误和调换以及对赔偿问题的不满，使部分辗转维权的乘客情绪激动不肯上机，情绪失控冲至邻近滑行道口附近拦截飞机。无论如何，维权维到“违法”的地步，实在是让人瞠目结舌。

　　其实细究起这件事，绝对不是哪一方对哪一方错那么简单。先来说说航空公司，航班遭遇极端天气延误本属于“不可抗因素”，做好相关安置安抚工作应该能够得到乘客的谅解，即使因为航班延误遭受了损失相信乘客也不会跟老天过不去而要为难到底的。那么，是谁导致乘客情绪失控，把本应“老天承担的责任”极端激化了呢？可以肯定的是，航空公司对乘客合法权利的不尊重是这场险象环生的闹剧的诱因。但这是否能成为乘客上跑道拦飞机足够的理由呢？答案当然是否定的。

　　维权归维权，讲理归讲理，但不意味着方法可以无所不用其极。冲进跑道拦飞机这种行为不单单在道德上备受指责，而已然应上升到法律层面上接受相关处罚了。好比张三的车被李四撞了，但张三打不过李四，气不忿就在大街上开车冲撞王五——从一种恶到另一种恶，请问，这是解决问题的方式方法吗？一群人拦截飞机，面对这样的突发状况，如果飞行员没能及时正确地处置，造成事故怎么办？谁来承担责任？那一飞机人的生命安全如何保障？维护自己的利益没错，但这种不要命的维权要的是什么结果呢？而且光顾着自己的利益罔顾别人的利益甚至是牺牲别人的利益又算怎么档子事？航空公司处置不当与之产生纠纷仅仅是经济赔偿方面的问题，而拦截飞机直接关乎生命安全。不能理性维权，公共安全就难以得到保障。孰轻孰重，维权者也要先掂量掂量吧。

　　生活不是电影可以推敲剧情，拦飞机也不是导演说浪漫就可以不被追究。航空公司也好，过激维权的乘客也罢，荒唐的拦飞机维权事件没有赢家。当然，航空公司等商家提高自身的服务质量义不容辞，但就我们而言，在记住自己是消费者的同时，也时刻铭记自己是法律范围的“槛内人”，是一件非常非常重要的事情。本报评论员赵睿