沈阳晚报：“拦飞机式维权”是剑走偏锋_新闻台

　　4月11日，上海浦东机场20余名旅客冲入跑道逼停飞机。乘客称航班因天气延误，航空公司没有及时安置旅客，亦未道歉，旅客多番辗转维权以致情绪失控。拦机事件发生后，航空公司给每位乘客赔偿了1000元。对此，有律师表示此风不可长，擅闯跑道危害公共安全应受罚。

　　旅客不满航空公司的服务，居然跑进机场跑道去拦截其他飞机的起降，这简直闻所未闻，这种事在世界恐怕也只有国人才能干出来。而且还能获得重赔，更是不可思议！此风不可长，否则难收拾。

　　冤有头，债有主，对航空公司服务有意见，关机场什么事？关其他航空公司什么事？跑进跑道去拦截其他航空公司飞机，对他人利益、公共安全构成威胁，这种自私狭窄、目无他人权益的维权方式根本不应该鼓励，应该按律惩处。可怕的是，这种维权方式早就有人用过，2010年5月，因暴雨造成白云机场数百航班延误，部分旅客情绪失控，打人砸物，更有一名四川乘客强行冲入停机坪，企图阻挠飞机起飞……

　　旅客冲进跑道拦截飞机，彰显“中式维权”之困厄，许多人为了维护自己的利益，不顾他人权益，遑论公共安全、公共利益。甚至有人还以他人利益、生命作筹码要挟对方，向对方要价。事实上这种方式也屡试不爽，以致出现“小闹小解决，大闹大解决”之怪局。从医疗纠纷到普通交通事故，莫不如是。流风所及，社会还出现专业以“闹”为生者，如“医闹”。小事大事都要闹一闹才能解决，社会就会乱成一锅粥。

　　当然，纠纷是双方的，一味指责旅客也不公允。就拿上面那家航空公司来说，如果不是服务水平太差，来回折腾旅客，直把旅客折磨至崩溃边缘，相信事情也不会走到这一步。国内的航班的误点率之高，已是人尽皆知的事实，误点率高也就罢了，偏偏后继服务又跟不上，于是火上浇油，许多矛盾便进一步激化。另外，旅客权益受到侵害时，投诉无门，维权无道，缺乏有效的缓冲地带，使得旅客与航空公司的对撞更加正面、激烈。

　　权益受到侵害，是一件值得同情的事，但非得剑走偏锋，以他人利益、公共利益作维权棋子，是不可接受的。如果此风不息，今天有人冲进跑道拦飞机，成功维权，明天就有人冲进驾驶舱……这起事件中，双方都需要反思，汲取教训，避免这种极端事件再次发生。(练洪洋)