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图片说明: 媒体抢拍退役“闷罐车”。本报记者张斌摄 系列，车辆更新将进一步提 性，提高单组车运行效能，高1号线的车辆安全可靠 小幅提高单车载客量。
本报讯（记者邓杭）昨天上午，地铁1号线“闷罐车”举行退役仪式。114辆服役42年的“闷罐车”完成了历史使命，彻底退出地铁运营。自此，北京地铁将从直流车进入全交流车时代。
昨天上午10点25分，全国劳动模范、安全行车80万公里第一人张晓雨驾驶着最后一辆上线运营的直流车G124，缓缓驶入古城车辆段库内。随后，张晓雨上交了车辆的自动手柄等设备。他感慨道：“这些车退役了，就像和自己的老战友分开一样不舍。”
北京地铁公司介绍，退役后的1号线直流车部分车辆将进行拍卖。替代直流车“上岗”的新车为第四代地铁列车，属调频调压车
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