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来自西班牙最大的汽车品牌西雅特旗下的Leon，无论血统、特性，都像是一位闯入中国车市的斗牛士。日前，记者从西雅特品牌在川唯一授权经销商成都新西亚公司了解到，西雅特Leon首批现车已经抵达位于火车南站西路的西雅特4S店，全面接受订购。
提到西雅特Leon，与它同属大众集团，并出自同样PQ35平台的大众经典“小钢炮”高尔夫GTI显然是一个不可回避的对手。不妨对二者来个简单的横向评测吧，让大家看看它们有何不同。
车身尺寸
Leon为4309/1768/1449(mm)，而GTI为4213/1786/1469(mm)，二者相差不大。
从前脸看，Leon要比GTI更加张扬，视觉冲击更强。二者均配备包含随动转向、延时关闭、自动头灯、大灯高度调节和自动清洗等功能的双氙气头灯，Leon的尾灯则比GTI多了LED光源，而且后视镜可以进行电动折叠。
内饰
Leon的整体设计风格比较简单，但艺术感和运动气息十足。在多媒体娱乐系统控制方面，Leon拥有的蓝牙车载电话是GTI所没有的，而GTI比Leon多了多碟CD系统。
安全配置
Leon和GTI的主动安全配置完全一致，包含有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统和自动驻车。被动安全配置上，Leon比GTI多了后排侧气囊与胎压监测装置，
动力
两车均采用了大众的2.0t发动机，但在动力调校上略有不同。GTI的最大功率为147KW，峰值扭矩为280Nm，而Leon的最大功率为155KW，比GTI增加8KW，扭矩则完全一样。Leon的底盘调校偏向于运动，并配有与GTI相同的XDS电子限滑差速器，有效抑制了前驱车高速过弯会出现的转向不足。所以在操控方面Leon更加稳定，转弯侧倾会更小。
小结
目前“小钢炮”GTI由一汽大众生产，售价23.58万。Leon则以进口的方式进入中国，售价为24.39万-29.46万，极具性价比优势。看惯了大众万变不离其宗的家族式前脸设计，再来欣赏一下这位西班牙斗牛士，相信您已经疲劳的审美视觉将被唤醒。 记者刘念
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