德州：新车维修花3万质保期内修车需自掏腰包_新闻台

德州：新车维修花3万质保期内修车需自掏腰包

　　齐鲁网4月11日讯据山东广播电视台电视生活频道《生活帮》报道，最近德州小徐挺郁闷，去年6月买的江淮柴油版汽车开了还不到一万公里，就接二连三的出问题。每次都要花八千多，刚刚修好了开出去不到一百公里又出问题了，坏了两次之后，人家告诉他，要想彻底维修好得把大件也换了，这次要花一万五千多。

　　“开始的时候动力、舒适方面都很好，开了8000多公里的时候坏了，到4s店说是喷油总成坏了，修了之后花了八千多。”小徐说，虽然这辆江淮车还在质保期内，但是4s店之后工作人员表示，车辆出现问题是由于油质的问题造成的，和汽车本身的质量无关，只能是自费修理。为了能尽快用上车，小徐就掏钱修好了这车，开了60公里又坏了，又找说不给保修，属于加油有问题。

　　再次花费了8千多之后，德州和兴汽车销售服务有限公司方面表示，车没有问题了。然而，小徐的汽车开了不到一百公里，同样的故障再次出现。

　　小徐觉得是车的质量问题。三番两次的修车，并且问题出在了同一个地方，当小徐再去4S店维修的时候，对方提出来维修费用需要一万五块。那么车子的问题到底出在哪里，随后，记者和小徐一起找到了4s店的备件主管尹经理。

　　“现在来说排出是安装问题，不是维修质量问题，现在喷油器德州没有鉴定部门，要是能鉴定我们就去鉴定了。” 尹经理表示，是不是喷油器的质量问题目前在德州无法作出鉴定，而对于车的故障，厂家技术人员分析是油里有脏东西直接导致了问题接二连三的出现，而油里的脏东西很可能与油箱有关。

　　油箱脏了就给我换油箱吗？这是最优方案。“别的油箱脏了就换掉，别的清洗，我给你说实在的，国家的油都不达标，别的车让两万公里换燃油滤清器，这个车一万公里就得换了，本身不达标。”对于是不是油质的问题导致喷油器发生故障，尹经理这样解释。

　　“是油的质量有问题？”“没说油的质量问题，是因为油有杂质导致故障。喷油嘴没有考虑到环境？这是有待考察的问题，我也没说是百分之百不是喷油器的问题。”尹经理说。

　　那么，既然还没有弄清到底是配件的质量问题还是油本身的问题，导致了车辆发生故障，那为什么要求车主自己掏维修费呢？

　　“责任分清了该谁买单谁买单，现在领导也没在家，我把你们的想法汇报一下，大家心平气和的解决一下，把车修好了。”

　　对于到底责任该如何划分的问题，一个小时后，这家江淮汽车4s店的于总经理给出了明确答复，他认为汽车出现故障，厂家不应该负责。

　　“要不你们拖走到别的地方修去，我们觉得我们技术和我们给的配件一点问题没有，我们提供的服务是绝对没有问题的。”

　　技术方面的问题咱暂且不说，这4s店的工作人员敢情是太极高手，不管是哪里的问题，都是一推再推。前面尹经理说了，也不好说喷油器的配件就是没有质量问题，责任也不好认定。转过身来又变了，你认为有问题你可以去鉴定。照这个理论，大家除了问题还都得先鉴定，这样你们才能心服口服，同意免费维修。作为一个搞服务的单位，这样的态度来对待上帝，是不是有点说不过去呢。