松桂圆东西向通行能力提高_新闻台

　　4月10日是长沙市芙蓉中路松桂园路口及周边交通优化方案实施的第一天，当日下午6时许，正值下班高峰期，长沙交警部门特别增派警力对该路口的车流进行疏导。本报记者徐行摄

　　本报4月10日讯(记者黄纯芳通讯员肖强) 从今日零时起，长沙市松桂园路口“禁左”等交通优化措施正式实施。民警提醒广大市民，出行应提前了解通行规则，留意路面的交通指示标线以及信号灯。

　　早上7时30分，记者注意到，松桂园路口东西向的通行能力提高不少。因为取消了东西向左转，其他方向绿灯的时间相应变长，南北向通行速度同样有所提高。记者在现场发现，尽管交警部门之前已多次发布相关信息，但因牵涉面较宽，仍有部分驾驶员对交通优化后的新通行规则不甚了解，造成各种“小状况”层出不穷。

　　上午8时20分，记者在路口统计，在东西向通过松桂园路口的车辆中，有七八台私家车欲左转被现场指挥的交警制止。记者上前访问私家车主，他们表示并不知晓东西向禁左是从今日开始，也未注意到左转信号灯已经变更为直行。此外，在营盘路蔡锷路口，由于原本要在松桂园掉头的车辆现在都要在该路口掉头，导致车辆一度排队排到接近松桂园的路段。在蔡锷路的营盘路到五一大道路段，许多市民不习惯这一段的单行线，因由南往北车道改成由北往南车道，导致出现不少逆行车辆。

　　“松桂园4个路口除东口外，其他三个路口基本达到优化的预期效果!”现场民警贾畅介绍，松桂园路口东西向入口禁止除公交车以外的其他机动车左转行驶，东西向只有东口有两条公交线路150路和303路，有15秒的时间左转上芙蓉路，不少不知情私家车主跟公交车后面，在最左侧车道排队、左转，因此造成该路段车辆拥堵，甚至严重影响到整个东风路，以及年嘉湖隧道的车辆通行速度。针对这一情况，交警部门将及时对优化方案进行微调，把目前位于马路左侧的公交车左转车道，移至马路最右侧。届时，公交车从马路右侧公交站台出站后，无须横穿到马路左侧车道，在最右侧车道即可完成左转上芙蓉路。

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