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沪上外地“的哥”暂不扩容 晚报王开诚资料图片
东方网4月10日消息:据《新闻晚报》报道昨天,网上有传言称,由于上月有一外地“的哥”因违规被市执法部门吊销了营业执照,所以,上海已停止非沪籍出租车驾驶员招募试点工作。不过,记者昨天从市交港局了解到,这一说法并不准确,相关人士表示,本市试点招收外地“的哥”的政策尚处“考察期”,计划试点招收1000人已满,正在对他们进行综合评估,目前是暂不扩容,而不是彻底取消。
经过培训和考核,首批非沪籍出租车司机去年7月上岗,来自江苏、安徽等地的300名非沪籍人士被大众、强生、锦江、海博、蓝色联盟、法兰红等出租车企业接收,第二批700名外地出租车司机也于去年12月起陆续培训上岗。当时招收的要求是“具有初中以上文化水平,拥有上海居住证和驾照,在上海生活、工作多年,能听懂上海话”。
经过近半年的实战考验,加上自身不断努力,这批“的哥”的日常运营情况逐渐进入了佳境。锦江出租在招收三个月后的一份统计显示,外来“的哥”日均营收在950元左右,最高超过1500元,高于车队整体水平。外地“的哥”中绝大多数都认认真真地对待工作诚信经营,但也有个别人因为工作时间长、压力大,再加上对本市的路况不熟、与乘客沟通不畅等原因选择了离开,甚至有极个别人违法营运。
今年3月15日晚上7时30分左右,申联出租公司外地司机胡某在载客时绕道,导致一名12岁女孩随身携带现金不足以支付车费,遂回家取钱,而胡某却擅自驾车驶离现场,并带走留在车内的书包。在塘桥派出所多次通知后,驾驶员于当晚11时将书包送至派出所。3月22日下午,申联公司相关负责人上门致歉,并根据相关规定退赔车费。3月23日,市交通执法总队对胡某作出了 “吊销其出租汽车从业资格证,五年内不得从事出租汽车行业司机”的行政处罚,成为申城外地“的哥”中首名被吊证者。
这起外地“的哥”被吊销从业资格证的事件是否导致停招外地“的哥”?昨天市交港局相关负责人澄清说,这两者并没有关联,目前是暂不扩容外地“的哥”数量,而不是彻底取消。自去年底1000个试点名额招满以后,目前该政策仍处于考察期,短时间内不会新招外地 “的哥”。部分尚在培训中的外地司机,仍将按照签订的5年合同陆续上岗。至于外地“的哥”在营运过程中出现的一些问题以及个别违法事件是否会影响该政策的延续性,该负责人称,这些都在其考察范围之内。
招录和培养非沪籍出租车驾驶员工作,主要目的是为了缓解上海“的哥”紧缺现状。市交港局昨天在官方微博上也表示,招录和培养非沪籍出租汽车驾驶员作为一项过渡的临时性措施,仅于去年在市区出租汽车企业开展试点,总人数控制在1000名以下。目前正从服务质量与乘客反映等方面对招录的非沪籍驾驶员进行评估,由行业主管部门汇总评估内容后,将视情决定是否继续试点。