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本报讯 如何在低温环境下正常行驶，是电动车的一大挑战。日前，沃尔沃C30电动车在瑞典北部靠近北极地区的测试表明，C30电动车在零下30摄氏度的低温下，依然可以确保平稳运行。
“C30电动车需要在各种测试环境中实现理想的行驶、驻车和充电状态，包括正常环境、极冷或极热的环境。瑞典北部地区就提供了这样进行极冷环境测试的理想场所。”沃尔沃汽车电力驱动系统副总裁Lennart Stegland表示。
C30电动车在充电的同时，可以进行内部温度预调节。预调节定时器可以通过车内菜单进行设置。在激活状态下，浸入式加热器（6千瓦）可以通过外部电源插座获取电能，加热气候系统中的冷却液。上述供暖功能可以使电池保持在良好的工作状态，同时还可以使驾驶舱进行预热。
沃尔沃汽车还研发了独特的蓄电池生命周期监控系统。在充电过程中，如果电池核心部位温度达到零下15摄氏度，该系统将自动对电池组进行加热。如果停车的地方没有充电装置，那么电池自动加热系统将在零下19摄氏度时启动，从而使电池保持在良好的工作状态。在没有连接充电装置的情况下，驾驶舱的预热可以通过燃料加热器进行。“温度在零下10摄氏度左右的预热调节可以将蓄电池续航里程延长10公里。原因是如果依靠电池自身快速加热，会缩短电池寿命。” Lennart Stegland表示。 （汪云青）
作者：汪云青
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