须警惕新“一站多名”现象_新闻台

　　市南区一位市民反映：近年来市交通委和公交集团对青岛公交站名“一站多名”、“多站一名（重名）”、“名不副实”等混乱现象进行大力整顿，特别是2011年以来，我市已对百余站名进行了规范――更名、加方位、坐标站名，受到乘客特别是外地乘客的赞许。但最近几天他却发现，新开行的公交线路又在制造新的“一站多名”。比如：一是3月22日开通的左岸风度――吴兴路环行线622路（属交运集团），上行叫“北村西站”（19路、607路、609路都叫“北村西站”），下行却叫“劲松七路合肥路站”，该站在19路、607路上下行的两个“北村西站”中间的劲松七路上，与609路同站，609路叫“北村西站”，622路则叫“劲松七路合肥路站”，属于典型的“一站两名”。他建议将该站统一叫“北村西站”。二是近期将要开通的406路微型公交线（属公交集团），已安装了站牌，在长沙路北侧与23路、609路是同一个站牌，23路、609路叫“东吴路站”，而406路则叫“长沙路台柳路站”，又制造了一个新的“一站两名”，他建议马上纠正。本报记者

　　劲松一路绿化带成“烂尾”

　　市北区一位市民反映：劲松一路305号位于合肥路与劲松一路交界处，新建高楼林立，一派现代化都市景象。但周边环境却十分脏乱，不但车辆噪音、尾气污染严重，而且路边建筑垃圾堆积严重。虽然有关部门在路边种了一排雪松，但工程明显有点敷衍了事，从外往里看似乎是干净整洁了，可居民从小区内往外看，建筑垃圾仍然堆积在此，无人清理，让人心里堵得慌，这不是明显的“面子工程”嘛。最让人不解的是，这块面积不大的绿化带竟然还留了一块空地，被一些人变成了私人菜地。他认为既然是公用绿地，就应该“表里如一”，希望媒体和有关部门尽快把这片绿化带“烂尾工程”美化好。本报记者