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佛山日报讯 记者赵岚通讯员涂勋报道：记者昨日从南海海关获悉，广州海关关税处已正式批复南海本田汽车零部件制造有限公司周转容器税款实行“银行总担保、逐次扣减”通关模式，这在全省尚属首创。
南海本田生产过程中需要从日本进口变速箱，过程中需要循环利用装载进口汽车零件的周转容器，包括铁框、塑料箱以及发泡材料等。但根据有关规定，目前海关采用暂时进出境货物的模式对于此类周转容器进行监管，即要求企业每票装载进口货物的容器都要向海关提供相当于税款的保证金作为担保，并要求在6个月内复运出境，也就是周转容器进口“一票一审”。
而由于本田零部件公司对此类周转容器的使用频率较高，逐票申请保证金的数量就很大。据统计，2011年南海海关为南海本田公司办理周转容器类保证金共960票，担保金额共746万元人民币。按照目前逐票收取担保金的模式，该企业每票货物都要到海关缴纳保证金，不仅通关手续繁琐，还影响了企业的通关时效，增加了生产成本。
南海海关争取广州海关关税处的支持，首创性推出“银行总担保、逐次扣减”通关模式，即将本田公司“逐票缴纳保证金”调整为银行保函模式，这在全省尚属首创。
实行银行保函模式以后，本田公司只需每年度向海关提供一份担保期限为2年的银行保函，以银行保函的形式为周转容器提供税款担保，由南海海关接受总担保，将逐票担保审批改为按年度一次性审批模式，以后每票货物周转容器进口只需在三山口岸纸本登记扣减即可完成手续，节省企业人力、时间和周转资金，提高企业通关效率。
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