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人民网北京4月1日电 （记者 刘茸） 3月31日，水利部、交通运输部在江苏南京召开长江河道采砂管理工作会议暨《长江河道采砂管理条例》实施十周年座谈会。
会上宣布，今年为长江河道采砂规范管理年，两部将进一步落实长江河道采砂管理责任制，加强日常监管与专项执法打击。在前两年的涉砂船舶排查、登记、建档、强化整改的基础上，今年将重点整治 “三无”采砂船，对私自改装、增设的采砂机具依法进行拆除。此外，还将在新闻媒体上向社会公告长江河道采砂管理有关各地、各级和各部门责任人名单，以接受社会监督。
据悉，目前，长江河道采砂管理的重点和难点仍是涉砂船舶的管理问题，特别是涉砂非法小型船舶。
据官方数据，10年来，交通运输部长江航务管理局系统在采砂通航管理工作中共出动执法人员32.7万余人次，出动船艇9万余航次，检查和处理违法采运砂船7万余艘次。江苏海事局自2010年7月至今，在长江江苏段持续开展整治涉砂船舶超载运输专项活动，在南京、南通设立了两条24小时水上拦截检查线，采取海巡艇、执法车“水陆并举”的方式加强巡航检查，共出动海巡艇巡航11.36万艘次，巡航时间27.96万小时，巡航里程180.67万海里。
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