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本报讯 “一定要加强联合执法，管住采砂点、采砂船、采砂人，确保长江行洪安全和航道安全。”3月31日，在长江河道采砂管理工作会议上，水利部副部长矫勇作出严厉要求。
目前我省沿江已建立8个水政监察支队，200多执法人员24小时守望长江。并先后与安徽、上海建立边界水域管理合作，长江江苏段停留采砂船只明显减少。长江河道采砂管理实现了由乱到治的根本性转变，吸砂王基本绝迹。以去年为例，我省查处非法采砂船256条，打掉了南通苏州交界水域涉黑采砂团伙，并首次没收一条非法采砂船。
长江非法采砂由来已久。一艘普通采砂船每小时吸砂1000吨，扣掉油耗及人工费用，船主一天可获利3000多元，忙一季收入可达百万元，而大吨位的吸砂王有时一晚上就能挖100万吨砂。暴利驱使下，有些非法采砂人员竟然手持砍刀、铁棒威胁执法人员，而长江沿途许多农民家里都备有小型采砂船，非法采砂严重危害着长江肌体的健康。从2001年2月起，长江中下游干流河道实行全线全年禁采，2001年10月国务院颁布《长江河道采砂管理条例》。“各部门建立起采砂联席会议制度，这10年来长江干流没有一次因为非法采砂而影响行洪安全。”省水利厅副厅长张小马说。
随着砂石供需矛盾渐趋尖锐，打击非法采砂任重道远。矫勇在会上表示，长江下游河段来砂量现已普遍减少50%，一些河道减少80%，砂石更加紧俏，必须重新科学规划采砂量，提前预防砂石减少带来价格暴涨、黑恶势力介入等问题。 （周静文）
作者：周静文
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