谁来撕破群体收受贿的渔网？_新闻台

　　黄齐超

　　福建泉州近日曝出的路政系统腐败窝案，稽查部门对违章车辆“选择性执法”，“交钱就放行”。为整治超载超限乱象，2005年5月，泉州市公路局路政分局专门成立了稽查队。但是，只要给稽查队送礼，就算是违章，车辆也会放行。为了便于识别送礼的车辆，稽查队设计了“通行证”，稽查人员看到了就不会查处。(3月30日《新京报》)

　　早有一名研究社会腐败的学者指出：我国的受贿方式悄然地从单一个体向群体性、集团化受贿模式转变。从泉州路政系统暴露出来的腐败窝案，我们就能看出，这位专家学者的话一点也不假。那么，该怎么撕破群体收受贿的渔网？窃以为，这该是反腐部门认真思考的问题。

　　有意思的是，稽查部门本来就是纠正错误执法的，竟然也知法犯法，这样的稽查，还有何用？很显然，这种集体受贿，很难被外界发现。或者说，明知道存在着集团化受贿，但却苦于没有相应的证据，将其绳之以法。试想，靠权力获取的灰色收入，大家都有份，一条绳子上拴住所有的蚂蚱，谁也别想跑。这样一来，体制内的人，即便怀有正义，也未必有冲出“重围”的勇气，一是你将得罪本单位的人，无法在圈子混，二是你自身也存在一定的过错。

　　那么，靠外部的人能否揭露出腐败内幕呢？也是很难的。能够触及到受贿内幕的，都是和其直接相关的。就像这次的泉州路政系统的集体化腐败，如果你不是驾驶车辆的司机，你哪里有接触他们“政策”的机会？可是，如果你是司机，你就会被固定在他们划定的“圈”内，遵守他们的规矩，否则，等待你的就是不厌其烦的“正常性”执法。

　　泉州路政系统的集体化腐败案，绝不一个孤例。同时，它也充分暴露了抵制腐败的艰巨。但是，无论什么样的腐败，都是侵蚀社会健康肌肤的毒瘤，不容它们横行霸道。既然如此，政府的廉政反腐部门就该毫不犹豫地亮剑。不过，笔者认为，狠下重拳治理还倒在其次，最为关键的，是要找对破解集体化腐败的妙方，对类似的腐败一打一个准。(四川新闻网太阳鸟时评)

　　(来源:四川新闻网)