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在南航公布2011年业绩之后，三大航全部亮出成绩单。与率先公布业绩的国航与东航一样，尽管实现将近20%的营收增长，但2011年南航净利润不升反降，同比下滑12.58%。
纵观三大航2011年整体业绩，国航、南航、东航分别实现净利润74.77亿、50.75亿和48.86亿元，三大航共计实现净利润174.38亿元，与2010年的212.78亿元相比，减少38.4亿。其中，中国国航尽管仍以超过70亿的净利润领先三大航，但同比降幅最为明显，相比于2011年100.93亿的净利润，同比下滑38.75%。
燃油成本同比增长40% 营业利润受拖累
事实上，在全球航空业需求整体低迷的大环境下，中国三大航依托于国内航空市场需求的快速增长，在营收规模上均取得大幅增长。去年全年，三大航共实现营收总额2738亿元，同比增长17.1%。
但燃油成本大幅上升引致的运营成本增加对三大航业绩造成严重拖累。年报显示，去年全年三大航运营成本分别上升25.72%、23%和16%，增速明显超过营收增长。受此影响，三大航营业利润分别出现20%-35%同比下滑。
在营业成本中，三大航燃油成本占营业成本的比重均已突破40%，去年全年共耗费燃油成本957亿元人民币，同比增长超过40%。
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