　　全新的奥迪A3已经在日内瓦车展上正式发布，日前，这款新车的测试车型已经瞬即在国内曝光。目前发布的还只有三门版的A车型，而更为重要的是在其身后的五门版车型，以及计划首次推出的三厢版车型，而且随着一汽大众佛山工厂的投产，奥迪A3的国产已经排上了生产日程。

　　以后不会再有PQ25、PQ35、PQ46这样的平台编号，取而代之的是大众集团最新的MQB横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)。而最先推出的第七代大众高尔夫和新一代奥迪A3车型都将出自这一车型平台，也都将在一汽大众的佛山工厂投产。

　　作为一款大改款的全新车型，奥迪A3在车身尺寸上变化并不是太大，不过轴距已经从现款车型的2578mm加长到了2600mm。前脸风格与新一代的奥迪车型一样，大嘴进气格栅的上部两个边角采用了斜边的轮廓，新的大灯轮廓更加运动，采用新的LED日间行车灯设计。

　　此次国内曝光的版本除了配置前部雷达探头外，前后保险杠侧面都有泊车雷达探头，第二代的自动泊车系统除了侧向泊车外，也有纵向车位的泊车功能。新款奥迪A3看上去更像是放大版的A1车型，车门板上的后视镜支架设计风格与现款车型明显不同，全景天窗的设计在新款车型上仍然延续下来。

　　尾部的设计也有着奥迪A1的风格，当然A3车型的车身宽度要大了很多，达到1777mm，也超出了现款A3车型的1765mm的车身宽度。而且新款A3车型的内饰风格也向A1靠拢，升降式的中控台液晶屏幕，圆形的空调出风口，都是更加年轻化、时尚化的表现。新A3还配置了奥迪的MMI系统，以及电子手刹和自动驻车功能。

　　新款奥迪A3的动力配置相当丰富，包括汽油版、柴油版、混动版等多达7款不同动力配置。按照我们之前曝光的国产信息，包括了奥迪A3国产的时间表，产量安排，动力布局等等。国产奥迪A3将配置1.4TFSI和1.8TFSI两种动力，除了1.4T入门级的标准版车型配置手动变速器外，其余车型均配置S-tronic自动变速器。

　　从生产计划信息来看，国产奥迪A3在7年间将生产91万辆，年均达到了13万辆，巅峰时期的年产量更是达到了16万辆。目前已经发布的三门版奥迪车型，对于中国市场来说，三门版车型非常小众化，几乎没有国产的可能性。对于两厢车市场来说，无疑五门版才是最好的选择，但年均13万辆的销量，即便是普通品牌的两厢车型也很难达到这样的成绩，对于奥迪这样相对高价的豪华品牌就更是不可能完成的任务，因此增加三厢版车型也是势在必行。