　　马来西亚站，正赛的最终排名与排位赛几乎毫不相关。即便是最大胆的赌徒也不会去押“阿隆索+佩雷斯”组合拿下冠亚军，因为二人的排位赛战绩分别是第8和第9。可正是如此奇迹，却在马来西亚的大雨中诞生了。同样让人唏嘘不已的还有维特尔退赛，巴顿第14。

　　“在马来西亚，我们将再次处于守势。F2012和我们在澳大利亚站使用的配置实际上是一样的，所以我们没有别的选择，”澳大利亚站后，阿隆索在个人博客里写下了自己的忧伤，跃马几乎到了被人忘却的地步，上周六的排位赛也延续了澳洲悲剧（阿隆索第8，马萨第12），西班牙人能挤进Q3已经是极限了。

　　然而上天眷顾了没有放弃的人，继澳大利亚大热门红牛车队和维特尔被抢镜后，第二站的马来西亚雪邦赛赛道上，大量戏份再次被非红牛车手瓜分，阿隆索成为了主角。“我们发挥出了所有潜力，”阿隆索解析到，“目前是车队的艰难时刻，不过这个周末会是美好的记忆。”可以说，突如其来的大雨，是令阿隆索美梦成真的一大原因。

　　降雨导致车手们的赛前计划全盘打乱。眼见雨势越来越大，车队纷纷安排进站更换大雨胎。“最后一个计时点附近简直就和个湖一样，”巴顿抱怨到，没多久，赛会就释放了安全车。

　　9圈后，极低的能见度迫使赛会暂停了比赛。等得不耐烦的巴顿，返回了维修站喝起了茶水，可没喝一半，赛会就通知他该比赛了。没想到，巴顿的运气也随之人走茶凉。

　　比赛恢复，刚才还在维修站交谈甚欢的阿隆索即刻超车了韦伯，更令他兴奋的是，汉密尔顿在维修站换胎时耽误时间太久，在赛道外被阿隆索超车了。原因更加讽刺，原来是小汉打算出站时，前方的马萨还没停稳，迈凯轮不得不要求小汉等巴西人停稳了方能启动，分秒之间，阿隆索扬长而去。

　　迈凯轮祸不单行，巴顿在超越慢车卡西基扬时，被后者碰撞，前鼻翼损坏。匆忙的进站使得迈凯轮技师手忙脚乱，巴顿的出站同样缓慢。佩雷斯延续着神奇表演，他的名次升至次席，捡到更大便宜的是阿隆索，他在超车佩雷斯后竟然升至了头名！

　　此后的故事演变为了新老对抗。90后小将佩雷斯一度被阿隆索刷下7秒之多，可顽强的墨西哥人并未放弃，他一直在追赶着两届世界冠军。在这场追逐战中，佩雷斯的护胎功底尽显无余，阿隆索的轮胎已经在不断磨损降低性能，可佩雷斯却像操纵着风火轮。到了第50圈时，佩雷斯已迫近了对手，不过稚嫩的佩雷斯还是未能超越老辣的阿隆索，墨西哥人在第一弯出现失误跑偏，差距再次扩大至3.2秒。

　　“我真的认为可以追上他，”22岁的佩雷斯赛后还带着遗憾，不过索伯车队要他保住名次的忠告，也是他没有冒险进攻的原因之一。皮特索伯甚至在见证这一刻后留下了眼泪，“谢谢，谢谢你！”佩雷斯藉此成为了41年来首次登台的墨西哥车手。

　　或许法拉利也会在这一刻更加坚定挖来墨西哥人的决心，由他来搭档大哥大阿隆索。“今天的胜利真的是个惊喜，我们的赛车实际上在前两战都没有竞争力，”最终锁定胜局的阿隆索却非常坦承，“胜利没有改变实力，我们依然在为Q3而头疼。所以在未来，车队还有很艰巨的任务要完成。”