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红牛RB8配备的雷诺RS27-2012引擎。
新浪体育讯 F1马来西亚站的周四，国际汽联同时确认了红牛的引擎运作模式是合法的。
此前，梅赛德斯AMG车队曾投诉红牛RB8赛车在特定时段关闭了超过4个以上的气缸，并提供了音频分析数据。
但是国际汽联技术代表查理-怀汀(Charlie Whiting)昨天告诉媒体，FIA手中的数据清晰显示，RB8的引擎在那个时点仍有四个气缸在同步喷油点火，因此只能解释为在燃烧，而且节气门开量也没有大于正常值。既然闭缸数不超过4，那就不违规。
“梅赛德斯向我们提供了一些音频分析数据，是相当复杂的。但其结论是，他们说这些数据证明红牛关闭了超过4个以上的汽缸数，而这是不允许的。”查理-怀汀说道。
“事实上，关闭的模式并无规定。因此实际上你可以按照你的意愿，任意的关闭规则允许内的汽缸数。但是根据我们得到的数据，我们可以清晰的看到仍然有四个气缸在喷油，仍然有四个气缸在点火。而且他们在那个时点是同步的。所以这里有一切理由相信气缸的燃烧在进行。”
“而且，在那个时点的节气门开量也没有大于正常值。总之，在我们看来，这是完全合法的。因为他们并未关闭4个以上的气缸――这是争论点所在。”
查理-怀汀最后强调，他相信国际汽联在核查红牛引擎的这个问题上很有优势的，是绝对权威的。因为FIA新任命的引擎总监Fabrice Lom，过去几年一直在红牛工作，对红牛可谓了如指掌。(注：国际汽联原来负责引擎的官员Gilles Simon，现在去了PURE公司研发2014年的F1引擎)。
(行云)
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