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本报株洲讯（记者 李春璞 通讯员 颜常青）前日，无锡地铁1号线车辆（含牵引系统）项目138辆地铁合同在无锡签订。一年后，无锡市民将一睹由中国南车株洲电力机车有限公司精心研制、彰显无锡独有文化底蕴和城市特色的高端地铁车辆风采。
记者了解到，无锡市轨道交通网络5条线组成的线网总长157.77公里，设车站111座。其中地铁1号线全长30.5公里，2014年6月将实现开通试运营。
中国南车株机公司将为无锡地铁1号线研制具有高安全性、高可靠性、低碳、环保等优点，在防火、隔热、降震等指标上全面采用欧洲最新标准，设计时速为80公里鼓型铝合金B型地铁车辆，其6节编组最大载客量达1846人。其车体材料将使用铝合金大断面组合式挤压型材，采用国际先进的摩擦搅拌焊方式，车体具有高平整度与高强度，其强度达到纵向压缩力超过100吨力、纵向拉伸力超过80吨力，为目前国内B型车车体强度的最高值。为提高车辆运行以及控制的高可靠性，采用了双保险的设计。在列车控制方面采用高可靠性网络系统的同时，还能应用硬线系统后备功能实施列车紧急牵引，大大提高了列车的可靠性，能有效降低列车“趴窝”等待救援的概率。对于频繁启动的车门，采用互为冗余的硬线控制和网络控制方式，能有效减少车门闭合故障的产生。
按照低碳、环保、高舒适性能等理念，车辆将采用无闸瓦磨耗的电制动技术，不仅能耗低，而且无摩擦产生的粉尘污染。将配备拥有两项国家专利、转换效率更高、散热性能更好、可维护性更优的集中式供电照明系统，其能耗仅为常规照明系统的70%。
首列车将于明年3月交付，所有车辆将在2014年6月1日前交付完毕。
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