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奥迪A6历史解读

发布时间:2012年03月24日 20:20 | 进入复兴论坛 | 来源:海口网 | 手机看视频


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  奥迪100(C1):1968年-1976年

  从车型平台上来说,A6来源于奥迪为中型豪华车打造的C系列平台,2011年国产化上市的第七代A6,厂家内部代号正为C7。如此追根溯源,A6车系堪称的辉煌历史就应从四十多年前的C1拉开帷幕。1968年,奥迪C级平台上的首款车型奥迪100正式问世。

  奥迪100(C2):1976年-1982年

  奥迪100(C1)获得的巨大成功,坚定了大众以及奥迪继续发展此车系的信心,1976年,作为换代产品的C2车型面世,其名称仍沿用了“奥迪100”。

  奥迪100(C3):1982年-1991年

  面对高端汽车市场日益激烈的竞争局势,上世纪80年代初奥迪推出了第三代奥迪100(C3)。

  第一代A6(C4):1991年-1997年

  步入20世纪90年代,奥迪100迎来了自己的又一次换代,1991年奥迪100(C4)正式上市,在依旧保持优异风阻系数的同时,奥迪100(C4)的外观造型更加稳重大气,车内空间也有了一定的提升。而1994年在奥迪200 V8版改称A8之后,奥迪100也正式更名为我们所熟知的A6。

  第二代A6(C5):1997年-2004年

  1997年,奥迪C级平台第五代车型上市,其尾部的“A6”标识也宣告了“奥迪100”这一名称正式退出历史舞台。虽然名称有所改变,但C级平台仍为奥迪在中型豪华车市场最坚实的阵地,从此“A6”开始独自扛起奥迪在此细分市场中的大旗。

  第三代A6(C6):2004年-2011年

  在2004年初举行的日内瓦车展上,第三代A6完成了全球首发。与上代车型相比,第三代A6延续了圆润饱满的外观设计思路,但通过车厢尾部造型以及车侧线条的变化营造了些许力量感,而现已成为奥迪家族名片的“大嘴”进气格栅,首次出现在了第三代A6上。

  第四代A6(C7):2011年至今

  2011年伊始,新一代奥迪A6完成了首秀。流畅饱满的车身,标志性的大嘴,第四代A6与前辈的确“神似”,但新车以颇有“攻击性”的前脸、层次感分明的车尾以及更为凌厉的细节线条刻画,体现了新一代A6年轻化的趋势。

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