　　近日，本地一家媒体用一个整版“探秘武汉豪车俱乐部”。报道说，随着武汉豪车数量的不断增加，豪车俱乐部也悄然出现。

　　联想到行人街头围观豪车的情形，这样的探秘无疑会勾起许多读者的兴趣，看看加入豪车俱乐部的车到底有多“豪”？豪车会所又是何人消费？虽然如今豪车越来越多，但顶级的豪车及其主人仍然无比神秘，人们抱以好奇不足为怪。

　　本人对豪车俱乐部的解密工作并不大在意，我最为关注的是围绕豪车的一些“声音”。由于豪车经常出入，在记者探秘的这家豪车俱乐部附近，不少车主担心擦碰豪车后面临巨额赔偿，很多居民还反映类似车辆避让和跑车高分贝引擎轰鸣扰民问题。该会所的店长表示，“只要司机们都能严格遵照交通法规行车、文明礼让，一般不会有事”。此外，会所将“尽力减少豪车行驶给周边居民带来的不安”。

　　无独有偶，这样的善意提醒并非第一次出现。前不久，我市的一家交通电台播报，某日某时，一辆劳斯莱斯幻影经过某路段，请过往的司机注意避让。浙江金华公交公司要求司机牢记公司提供的豪车标识，远离豪车，以免公司在交通事故中遭遇巨额索赔，连一贯财大气粗的公汽都对豪车敬而远之。

　　我们可以想象这样的场景：当听到豪车轰鸣的声音，当看到豪车炫目的标志，人们尤其是心不在焉的司机，漫不经心的路人可能都立马变得高度注意，十分小心起来，唯恐避让不及，有碍豪车的行驶，甚至不幸与之“亲密接触”伤不起。豪车的到来，有如一剂强心针，让人加倍打起精神来，格外遵守交通法规、并且“文明礼让”，比交警、城管管用多了。

　　问题是，有些豪车车主似乎不大“文明礼让”，有一天夜晚，我开车走长江隧道，突然一阵强烈的轰鸣声，心中一惊时，一辆豪车呼啸而来，绝尘而去，哪管什么限速，哪管有可能冲撞其他车辆。如果豪车车主“都能严格遵照交通法规行车、文明礼让”，也不至于让他人感到“不安”。

　　或许他们的“文明”就是把豪车之豪，其速度、其声音、其尊贵发挥到极致，从而把成功人士、社会精英的标签摆弄得分外醒目。而如果一些地方政府对这些成功人士礼遇有加，执法部门对其交通违规多有谦让，形成某种特权，这种“文明观”愈发有市场。

　　大约担心人们对豪车及其主人，以及对豪车俱乐部有偏见，上述会所的老板希望人们理性看待豪车的消费现象， “其实豪车车主大都是这个社会的精英，他们创造财富的同时，也创造了就业机会。”没错，每一个人都有权利去追求并拥有“没有最好，只有更好”的奢侈品，只要是正当手段获取，其消费自由都应当受保护，哪怕消费的是国外的奢侈品。确实，拥有豪车者大都是社会精英，属于上流社会，但我们看到，有些上流人士的品质似乎并不“上流”。此外，社会精英未必一定拥有豪车。

　　值得一提的是，豪车是相对的，如果一个人所有的车辆本身比较普通，但相对于更廉价的汽车，以及无车的人乃“豪车”，从而生发“豪车”心态，不那么文明礼让，也是会让人感到不安的。

　　什么时候，豪车及其主人不再特别神秘，豪车的出入不再让人感到不安，我们的社会将文明许多。