　　据《新京报》报道，国内成品油价格上调终于“落靴”。发改委19日下发通知称，自20日零时起，国内汽柴油价格每吨上调600元。这一上调幅度远超此前市场机构预测的400元每吨左右的水平，也创下了自2008年以来第二大涨幅。

　　2月份我国C PI涨幅有所回落，但未来面临的通胀压力依然较大。成品油作为一种基础性能源，价格出现较大幅度上涨，必然会一定程度上对其他商品价格发挥传导作用。此外，成品油价格上涨还将因为运输价格上涨等原因导致原材料价格上涨，会进一步提高企业生产经营成本。同时，成品油价格上涨还将使诸多民众经济支出进一步增加。

　　据有关部门介绍，此次上调油价是因国际油价受伊朗核危机等事件影响大幅上涨。的确，在我国石油对外依存度日渐提高的背景下，国际油价上涨确会给国内油价带来上涨压力，但也应该看到，近些年中石油、中石化利润连年攀高，仅去年两大石油巨头总计日赚高达八亿元。因此，完全可以通过适度降低两大石油公司盈利所得途径，来缓解国际油价上涨带来的压力与冲击。

　　有分析师认为，两大石油公司炼油亏损加剧也是促进此次油价涨幅较高的重要原因。虽然保证炼油企业的必要盈利能力，以保障其生产积极性，是保障国内成品油市场供应所必需，但是，笔者认为，在两大石油公司盈利很好的情形下，完全可以通过内部利润转移等方式，用成品油销售利润对炼油企业进行补贴，这样就能保证炼油企业的利益。另外，正如厦门大学能源经济研究中心主任林伯强提出的，在国际油价出现较大幅度上涨的特殊时期，国家还可以采用减税―――适当降低消费税的方式，减轻炼油企业的负担，鼓励其正常生产。这是国外比较通行的做法，可以为我国所借鉴。

　　有关部门需要意识到，由于国际上部分地区局势持续动荡等原因，国际原油价格很可能会长期攀升。如果每次国际油价上涨，国内成品油价格都相应上调，国内成品油价格就将节节攀升，这显然将会是我国经济发展与民众消费能力难以承受之重。其实，据媒体报道，早在去年4月，国家发改委相关负责人就表示，国家不会任由国际油价上涨带动国内物价连创新高，正在研究建立政府、企业、消费者合理分担机制。笔者以为，当前有关部门急需进行的工作之一，就是尽快将政府、企业、消费者合理分担机制付诸实施，通过各方分摊共担来化解国际油价上涨带来的压力与冲击。如此，才会有利于更好地实现我国物价的稳定，促进企业良性发展，减轻民众经济压力，在更大程度上促进社会公平公正。