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本报讯（记者 章盛莉）在距离湘江江面25米的高空，湘府路湘江大桥的第一对挂篮于昨日拼装完成，在未来6个多月的时间里，这两个大钢篮将作为移动的施工平台，引领6号墩两侧的梁体向东西两端延伸。大约到今年10月，湘府路大桥将实现水中主桥合龙。
“在湘府路湘江大桥主桥梁体的施工中，一共需要6对挂篮，每个水中主墩一对。”据四川路桥桥梁工程有限责任公司湘府路湘江大桥项目部副总工王宇平介绍，在梁体从桥墩向两端延展的过程中，挂篮如同向前移动的空中施工平台。随着挂篮的前移，梁体逐段向前延伸，直至与对面的梁体合龙。由于湘府路大桥桥面宽度达到32.5米，而且是采用整幅挂篮施工，每对挂篮重达220吨，挂篮内可以同时容纳30多人施工作业，堪称国内同类型桥梁中最大的挂篮。
昨日下午，记者沿6号墩的施工楼梯攀上25米高的施工平台，刚刚拼装好的挂篮内正在进行预压测试的准备。两个挂篮紧紧悬挂在桥墩的两侧，每个挂篮底长约20米、宽约6米，一对挂篮的面积比一个标准篮球场还要大。在未来的梁体施工中，每个挂篮将完成13节梁块的施工，每节梁块平均重量约为400吨。
目前，大桥6个主墩中，除6号墩的挂篮已经拼装完成外，其余5个桥墩的挂篮正在紧张拼装中。预计到4月下旬，6对挂篮将全部拼装完毕，为10月底水中主桥的合龙提供有利条件。
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