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停放在高安市城南车站门口停车场的2路及3路公交车被车站强行驱赶，只因要缴纳每月600元的停车费。最终导致26辆公交车只能停靠在车站门口的省道上候客，存在很多安全隐患。19日，本报记者对此进行调查。
目击：公交车省道上载客隐患多
19日下午，记者来到高安市城南车站，看见一辆辆公交车停靠在公路旁，四车道的省道被2路、3路公交车占去了两条车道，而车站前面停车场划定的公交车停靠点没一辆公交车停靠。
一辆乡村客车进入下客区，下来十来名乘客，他们穿过马路上公交车，来往通行的车辆时不时紧急刹车，险象环生。
原因：未交停车费公交车不能进站
“2006年，在高安市城南车站竣工时建设了公交换乘候车亭，满足了群众的出行需求。但是好景不长，去年高安市汽车运输有限公司（俗称“二零六车队”）把城南车站买下。去年3月开始，工作人员要对每辆公交车收取每月600元的停车费。”高安市城市公共交通有限公司法人代表黄六全告诉记者，后来在市委市政府及相关部门的牵头下，城南车站作出让步，公交车免费停至今年1月。2月份开始，公交车遭到驱赶，造成了现在公交车占据省道的两条车道载客。
“城市公交是与人民群众生产、生活息息相关的重要基础设施。对已经投入使用的公共交通场站设施，不得随意改变用途。”黄六全对此义愤填膺，他希望政府能给他们一个公道。
说法：收费经过物价部门核准
“我们接手时场站改造升级花费了500多万元。”高安市汽车运输有限公司经理李明接受记者采访时称，他们免费提供的对象是他们的旅客，而不是公交车乘客和乘务人员，且没有义务和能力让公交车免费停放。
李明还告诉记者，现在收费实在是“无可奈何而为之”，每月600元的停车费是高安市物价部门核准的，并不是私自设定的。
文/记者张凌
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