　　本报讯(记者周伟力) 随着国家环保部与质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》3月起正式实施，步入汽车社会的中国消费者对于这一“隐形健康杀手”的关注日益升温。3月9日，沃尔沃汽车在京召开车内空气质量研讨会，并联合国家环保部、国家质检总局、中国消费者协会、21城市消费维权联席会议向社会发出“减少车内空气污染，确保汽车消费安全”的倡导。

　　空气质量应为强制标准

　　“车内空气污染带来的健康风险已被世界卫生组织列为人类健康十大威胁之一。其污染主要来自两个方面，一是汽车生产中所使用的原材料、化学制剂以及车内装饰物所释放的有毒气体。二是车外不洁空气进入车内后未经过有效过滤导致的健康隐患。”中国消费者协会副秘书长董祝礼在会上建议，应将《乘用车内空气质量评价指南》这一推荐性标准上升为国家强制性标准，将车内空气质量与汽车生产准入挂钩，对车辆生产厂家的新车车内空气质量提出强制性要求，并建立相应的惩罚机制，将车内空气质量好坏作为选购车辆的一个重要参考指标

　　11年前成立车内空气管理部门

　　沃尔沃汽车研发部副总裁沈峰介绍道，沃尔沃车内空气管理部门已于2001年成立，制定和执行相关的战略，并同其他研发部门（内饰等）、车辆设计部、采购部和生产部门协调一致，生产高于欧洲标准、符合沃尔沃车内空气质量标准的汽车。沈峰表示，沃尔沃汽车能为车主提供一个比北京空气质量清洁10到100倍的私人空间。

　　沃尔沃汽车车内空气质量体系IAQS总监Andreas Andersson先生介绍，沃尔沃汽车开发了车内电子气候控制系统（ECC）、空气质量系统（AQS），两系统协同工作可始终保证车内空气自然清新，未来还将在通风口用蓝色和红色夜光模式，显示车内空气质量级别，自动启动空气净化系统。通过沃尔沃通风口使用的0987过滤器，能95%过滤PM1.0～5.0的尘埃和颗粒；99%过滤超过PM5.0的尘埃和颗粒。