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中新社北京3月17日电 (记者 闫晓虹)尽管今年2月中国汽车产销的环比、同比均实现较快增长，但今年前2月的中国汽车累计产销同比却出现下滑态势。而同时中国汽车的出口却逆势上扬，保持稳步增长。
2012年中国汽车市场结束了连续10年的高速增长，进入新一轮调整期。记者今日从中国汽车工业协会获悉，今年2月中国汽车产销的环比和同比均有较大幅度增长。中汽协有关负责人认为其原因在于：今年的农历新年在1月，比去年早一个月，而根据农历新年汽车产销量相对较低的规律，故此2月汽车产销的环比和同比均有所增长。
今年前2月中国汽车累计产销同比分别约下降5%和6%。据分析，由于去年1月的汽车产销为月度最高量，抬高了基数，所以造成了今年前2月汽车产销环比和同比均有下降。其间，由于商用车的发展与国家经济发展状况息息相关，故造成了商用车前2月的产销降幅较大。
此外，今年前2月中国自主品牌乘用车的销售同比下降一成二，降幅高于乘用车总体7.2个百分点，占有率同比也有所下降。中国汽车工业协会常务副会长董杨表示，中国汽车自主品牌目前所面临的压力，五年之内或能熬过，但这需要车企自身的努力，同时政府也应给于支持。
值得欣喜的是，今年前2月中国汽车出口总量为11.75万辆，同比增长二成四。业内专家认为，随着中国汽车出口市场的不断扩大，中国汽车将来会在世界汽车市场上占据一席之地，并有望在一到两年内实现突破100万辆的目标。(完)
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