　　2011年，陕西省把千里绿色长廊建设作为造林绿化的重点，全年完成绿化里程5521公里，超额完成计划任务的32%。京昆、连霍、福银、青银和青兰五条高速公路陕西段绿化全部完成，全省高速公路、国道省道、铁路两侧林带建设初具规模，有力提升了陕西对外形象。

　　自去年3月省政府下发《关于建设千里绿色长廊的意见》后，陕西省林业厅及时安排部署，将建设任务下达分解。各地严格按照建设标准，选取大径级、高档次苗木，高标准实施，确保工程建设一次成形。在建设过程中，各地普遍实行招投标制、合同制、报账制、监理制“四制”管理，坚持以专业队造林为主，群众造林为辅，全面推广应用抗旱造林新技术，采用良种壮苗、大规格带土苗木进行栽植，并严把种苗、整地、栽植、浇水、管护关，做到造一片、活一片、成一片。

　　为了推动千里绿色长廊建设顺利开展，各地将此纳入年度目标责任考核，省林业厅先后组织检查组对各地造林绿化等林业工作进行全面督查。渭南市还成立了由市委、市政府、市人大、市政协主要领导为组长的督查组，对建设中存在的问题早发现、早指导、早纠正，确保了工程实施进度和质量。

　　同时，各地积极筹措资金，加大投入力度。宝鸡市财政列支专款对道路两侧新建林带进行补贴，西宝高速每亩每年补助800元，其他高速每亩每年补助600元，国省道每亩每年补助400元，连续补五年。榆林市财政按一定比例对千里绿色长廊建设予以补助，市财政下达千里绿色长廊建设资金1亿元。延安市黄陵县、志丹县用于重点区域绿化、千里绿色长廊建设资金分别达到4300万元和7234万元，有力推动了工程建设。（记者王永峰）