　　2012赛季将见证F1进入了第63个年头的争夺。随着芬兰冰人莱科宁正式加盟雷诺回归方程式赛场，F1的赛道上将迎来创纪录的“六位世界冠军争雄”，仅这一个理由就足够吸引你驻足关注新赛季即将上演的龙虎斗新篇。然而在那些美丽而绚目的纪录和统计数字背后，究竟谁才会是2012赛季最有力的冠军争夺者？

　　卫冕冠军维特尔：验证实力的挑战

　　毫无疑问，作为卫冕冠军的维特尔是争取“三连冠”完成帽子戏法的最热门人选。也许有人会说维特尔2011年夺冠最大的利器就是红牛的冠军战车RB7，然而却很少有人提及年轻的双料世界冠军是如何让RB7看起来比它的真实速度更快、更强大。有时候，你只需要静静仔细观察他在上个赛季所完成的杆位计时圈，就会发现他是如何与众不同的车手。在那追求极速的一圈中，大部分时刻他都做得完美无瑕，无可匹敌。对于每个弯角的专注，总是保持在极限的边缘。也许就在其中维特尔找到了那额外的0.1秒。正因为如此，在2011赛季追平了曼塞尔记录的维特尔令人难免会想起当年的杆位之王车神塞纳。

　　但是卫冕冠军绝不仅仅是一圈之王。以他的年纪来论，他对于比赛的专注力和自身处事的睿智都是在同年龄层车手中少见的。在场上所有车手中，他是惟一一位在冬歇期中不辞辛苦亲自走访倍耐力工厂的。也许因此他成为了2011赛季无论是单圈还是正赛长距离适应倍耐力新胎表现最好的车手之一。甚至在保护轮胎方面，他几乎可以与一向被贯以“保胎之王”的巴顿相媲美。

　　2012赛季也许将帮助维特尔正式迈入F1历史上最伟大的车手行列。2010赛季时他与红牛仍是黑马本色，本身并无太大的压力。2011年他始终领跑积分榜，保持着非常舒服的积分优势，也并没有接受真正意义上的严峻挑战。然而当阿隆索、汉密尔顿都能够拥有一辆与红牛赛车相匹敌的赛车时，维特尔是否仍然能够做得一如既往的好，也许是2012赛季最需要回答的问题。或者说如果纽维的利器不再向过去一样那么锐利的时候，这位德国年轻人能否展现出他全部潜在的能量，笑傲这一场“真正”的冠军之争？