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东莞车市从来不缺看点，如果说以前显眼是因为“车行多过米铺”、“每百户家庭汽车拥有量”等，则今年的看点，就是几大顶级豪华车陆续入莞。
东莞人低调，但在豪车消费上却不低调。据说，广州市场上的豪华车如兰博基尼、宾利、法拉利等，有三分之一会卖到东莞。
有市场，自然就会被汽车厂商盯上。据可靠消息，包括兰博基尼、法拉利和玛莎拉蒂等顶级豪车品牌都将在今年内布局东莞。
现在，兰博基尼已经在东莞星河城设立了城市展厅，预计下个月正式运营。而就在昨日，法拉利集团也确定把东莞专营店设在寮步国际汽车城。另一顶级豪华品牌玛莎拉蒂建店项目也已经敲定。宾利东莞建店项目据说也在紧密进行中。
顶级豪车建店，对经销商的资质考验非常严格，需要经营者有丰厚的资金、人力、管理经验和服务质量储备。目前，拿下兰博基尼代理权的大东集团，是东莞最大的汽车经营集团，握有丰田、现代、奔驰、宝马、雷克萨斯等品牌经营权。而拿下玛莎拉蒂的集团在东莞已经有两家豪车品牌4S店，与宾利、法拉利合作的代理商也都有同级别品牌的运营经验。
与普通豪车品牌相比，顶级豪车购买群体不但求好，更求独好，更加注重车型与身份的匹配及带来的附加值，这些都对运营方的服务质量提出了苛刻要求，也将是东莞顶级豪车经销商常态化运营后所要面临的焦点问题。
因此，车商只有通过增值服务，能够为车主带来荣誉感和地位认同，东莞的豪车市场才能走得更高更远。
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