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参赛船员携家属在三亚半山半岛港码头。
在参加环岛帆船赛的23艘船中，只有8艘能角逐最后的全环赛。胜负对于这23艘船来说不是最终目标，享受比赛过程，体验在海南的驾帆乐趣，才是这些大帆船发烧友们参加环岛赛的目的。
亚派号是第三次参加环岛大帆船赛，对于大帆船运动，该船船长王华兵有着自己的认识。他说：“帆船就像愈久愈新的初恋，我对它永远都保持着新鲜感。”当然单凭浪漫无法开展大帆船运动，为了能在环岛赛上取得好成绩，亚派号平均每周要训练两到三次。他说：“我是一个真正喜欢海洋、以海为家的人。当然这也是一个航海人必备的条件。我最痴迷的就是远洋航行时的孤帆远影，这时我远离闹市喧嚣，全身心享受自己眼前的这片蔚蓝色大海。”
雅图号船队成立于2007年，曾参加了四届中国杯帆船赛，参赛队员平均拥有中国沿海以及越洋航海3000海里以上的经历。该船船长张庭辉说：“海南是一个风景美、气候好、一年四季适合开展大帆船运动的地方。在海南玩大帆船可以享受到最美的风景，获到极大的快乐。雅图号之所以能获得全环赛的资格，主要是发挥了团队的优势。”
在三亚场地赛三天的比赛中，海狼号后来居上获得了全环资格。该船船长王少军说：“帆船是一种需要身体素质的运动，同时需要一种生命中坚定不移的信念。帆船是我品尝生活、体验生活的一种方式。”王少军最难忘的是在静夜海航时，在浩瀚的大海上令人陶醉的感觉。
厦门瀚盛号是第二次参加环岛赛，尽管他们没能获得全环资格，但收获了快乐。该船船长郑胤祥从事大帆船运动已经9年，9年的大帆经历让他懂得了如何享受大帆船。他是一个痴迷大帆运动的人，他说：“我们以帆为乐，我的团队人员不多，但个个是精英。”
本报记者 王黎刚（本报三亚3月13日电）
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