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全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫提出，新增无障碍出租车型，提供差异化公共交通服务产品，满足城市老年人群的出行需求，是公共交通领域应该考虑的问题。
所谓无障碍出租车，就是对车身内部空间进行特殊的改装设计，通过电动上车踏板、滑动车门、台阶灯、大型扶手、后车门折叠斜坡等人性化设计，照顾到包括老年人、残障人士等所有行动不便的人群方便舒适安全出行的出租车。这一出租车型已成为世界公共交通领域政府提供的公共产品。
“建议推出无障碍出租车的想法，可以说由来已久。”郭振甫代表回忆说，“20年前，奶奶身体不好，行动不便，每次出门都得费很大劲儿。那时候，我就想要是能有一种让奶奶顺利出行的汽车该多好啊！”
在去年的全国两会上，郭振甫代表提出了有关大力发展适合老百姓生活与生产的“民生车型”的议案。在他看来，无障碍出租车，同样应该纳入“民生车型”发展的课题之中。
第六次全国人口普查数据显示，我国60岁及以上人口约有1.8亿，占总人口13.26%，其中65岁及以上人口约有1.2亿，占8.87%。郭振甫代表认为，公共交通领域还没有对我国进入老龄化社会做好准备。
目前，日本已研发并推出专门为特殊群体出行的无障碍多功能出租车，投放市场后很受欢迎。反观国内汽车生产商，在这一领域鲜有布局。郭振甫代表表示，这需要政府部门引导企业跟随消费趋势，号召汽车生产商从创新差异化服务产品入手，加大对特殊群体服务产品的研发投入，开发更符合社会发展需求的产品。
(来源:中国经济网—《经济日报》)
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