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简介：
【解说】3月10日，全国政协委员、山东省监察厅副厅长孙继业在全国政协十一届五次会议第三次全体会议发言时表示，中国的收费公路制度应当改革。孙继业说，“贷款修路，收费还贷”，是改革开放初期、公路交通严重滞后、国家财力有限的条件下出台的一项政策，曾经起到了重要作用。但在发展过程中也出现了诸多问题，成为社会关注的热点。
【同期】： 全国政协委员 山东省监察厅副厅长 孙继业：一是收费公路过多。公路是公共产品，自古以来修桥铺路都是政府的义务，当今世界绝大多数的国家公路是免费的。即使收费的国家，收费公路占道路总里程一般不超过1%。如美国收费公路仅占公路总里程的0.1%，占高速路的8.8%。我国收费公路虽然只占总里程的4%，但400万公里公路总里程中包括了350万公里的农村路，95%的高速路、61%的一级路都是收费公路。收费公路总里程及所占比例在世界上遥遥领先。
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