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再树新典范

发布时间:2012年03月12日 15:36 | 进入复兴论坛 | 来源:重庆晚报 | 手机看视频


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  日前,“全新换代凯美瑞尊享体验日”,在武隆仙女山景区举办。来自重庆媒体和广汽丰田的车友,通过为期2天的试驾,深度体验全新凯美瑞的各项性能。此前重庆晚报记者已在三亚试驾了新凯美瑞的旗舰版和运动版。此次高速公路加山路试驾,更是难得的全方位体验。

  新凯美瑞经过全新调校的悬挂系统,以及底盘平整化设计、后视镜根部导流鳍片等,实现了同级中最高水平的风阻系数0.28。新2.5L发动机配合6速自动挡,同样运用于雷克萨斯尚未发布的全新ES250,代表了丰田4缸机的最新技术。

  空间方面,新凯美瑞对后排车门和C柱设计进行了优化,为方便后排乘客上下车,C柱的宽度有所减小,给后排车门留下了更加充裕的空间。轴距方面,新凯美瑞并未像竞争对手那样纷纷跨入2800mm的轴距水平,而是仍旧保持了2775mm的轴距。但整车操控面板与中控台前移,使前后排乘坐空间均增加约50mm。新凯美瑞旗舰版,则装备了松下Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统,据说对车内空气保持洁净有很强功效,这一特点要长期使用才能有所感觉。

  下了高速进入山路,新凯美瑞的变速箱能自动判断道路采用最合适的档位,省却了频繁跳挡带来的顿挫,行驶更安全舒适,也有利于延长变速箱和刹车片寿命。在进弯前刹车,能感受到渐进加力式的减速,系统会分别踩踏刹车的力量,来分配制动力大小。

  最后说说感官体验,10个喇叭的JBL音响,普通乘客都能听出环绕感极好的效果。平稳飞奔在高速路上,这种宽松而优越的氛围为驾乘者提供了莫大的享受。

  重庆晚报记者潘峰

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