昨日，螳螂川赤鹫镇段人行便桥已修通。记者杜文蕾摄

　　暮色之中，站在河水中的修桥工李师傅旋紧最后一个扣件――大水毁桥后60小时，螳螂川富民县赤鹫镇段沿河两岸两所中小学的学生和群众又有了一座渡河新便桥。

　　4日晨6时30分左右，疑为降雨及上游梯级电站排水发电等原因，造成螳螂川富民县赤鹫镇段两座仅搭成使用数日的便桥被突涨2米的河水冲毁。由于该河段两岸各有一所学校，没有了便桥，近千名中小学生返家返校就必须绕行10余公里路，赤鹫镇政府在桥毁当天就紧急联系上级交通部门及辖区企业协商筹建爱心便桥。在各方协作努力下，该河段昨晚架通第一座人行便桥，另一座车行便桥预计在今早即可完工。

　　3月6日，在被毁车行便桥的原址，一台大型挖掘机在疏浚着河道，数十名工人将挖出的鹅卵石和运来的碎石头夯实到预埋了混凝土涵管的桥基上。赤鹫镇镇长李俊波在现场指挥施工。他介绍，从富民县城通往赤鹫镇集镇的公路原本有一座赤鹫大桥，但因使用年久成了危桥。富民县交通局最近拆除了旧桥，正在重建新赤鹫大桥。新桥建好前，两岸村民需要绕行19公里才能过河。为解村民过河之需，新大桥建设施工方在新建大桥上游约100米处，搭建了一座临时便桥，供行人通行。同时，当地一些企业合力，又在新大桥下游1公里处用混凝土涵管、回填土石等，修建了一座长50米、宽6米的车行便桥。这两座便桥都是才建成通行不久。近日大水冲毁了两座桥，新赤鹫大桥又要到6月9日才能完工通行。镇政府考虑到河两岸群众、学生、企业通行不便，4至6月更是赤鹫樱桃、杨梅集中上市的黄金时间，交通不便带来的影响很大，因此与交通部门和周边企业携手抢修出一座车行便桥、一座人行便桥作临时使用。到新赤鹫大桥竣工恢复通车后，这两条便桥都将进行拆除。

　　6日完工的新便桥长41米，采用扣件连接钢管结构，桥面用厚实的木板铺成，桥两边还设置了安全网，可供行人通行。参与架桥的李师傅说，虽是便桥，但这座桥的结构很稳定，再遇到类似4日一样的大水也不会受损。

　　记者田潇波（昆明日报）