　　既要降低ＰＭ２．５的数值，又不能让工厂停工，也不能不搞城市建设，更不能禁止市民开车。因此，对各地政府来说，包括ＰＭ２．５在内的空气质量治理是一个很大的挑战。

　　■ 盛大林

　　温家宝总理在今年的政府工作报告中强调，“今年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗粒物(ＰＭ２．５)等项目监测，２０１５年覆盖所有地级以上城市。”这是备受社会关注的“ＰＭ２．５”一词首次进入政府工作报告。

　　与此同时还有好消息传来：深圳将于３月８日开始公布ＰＭ２．５监测结果。珠三角地区的ＰＭ２．５监测工作将全面启动。

　　“ＰＭ２．５”本是一个比较专业的词汇，但短短的几个月时间，它就为广大公众所熟知。为什么？因为它直接关系到人们的健康。几个月来，舆论一直都在呼吁有关方面把ＰＭ２．５正式列入空气质量监测标准，有关方面也给予了积极回应。此次政府工作报告中明确提出有步骤地开展ＰＭ２．５监测，并对此做了全面部署，这当然是令人欣慰的。

　　不过，开展ＰＭ２．５监测，只是实现环境空气质量改善的第一步，后面的路更长，任务更艰巨。环境保护部副部长吴晓青之前曾表示，国务院最新修订的《环境空气质量标准》实施后，将有三分之二的城市空气无法达标。因此，当越来越多的城市开始监测并发布ＰＭ２．５数值之后，人们可能会发现自己天天生活在不达标的空气之中。如果说在监测并获悉数值之前，人们对ＰＭ２．５的认知还比较抽象的话，那么在获知ＰＭ２．５数值大大超标之后，人们对健康危害的认识肯定更加真切！

　　“治理”二字，说起来容易、做起来难。因为ＰＭ２．５主要来自工厂的污染物排放、工地的扬尘和汽车的尾气，而这三个方面无不与经济的发展及人们的生活密切相关。既要降低ＰＭ２．５的数值，又不能让工厂停工，也不能不搞城市建设，更不能禁止市民开车；同时，由于大气是流动的，如果相邻的地方不能协同动作合力治理，那么即使一个地方治理的力度再大，其效果也不会理想。因此，对各地政府来说，包括ＰＭ２．５在内的空气质量治理是一个很大的挑战。

　　怎么办？一方面，要大力调整产业结构，切实推进节能减排，坚决淘汰高耗能、高污染的企业，促进经济发展方式的转变。另一方面，环保部等国家有关部门要加强督促和协调，争取各地在环境保护方面联防联治，促进各地环境空气质量指标的平衡，从而达到同步改善的目的。这就需要各地政府及其职能部门，要有科学的发展观，有正确的政绩观，既要有强烈的环保意识，也要有责任意识、大局意识。

　　当然，“冰冻三尺非一日之寒”。环境空气质量尤其是ＰＭ２．５的治理，肯定需要一个相当长的过程。对此，有关部门需要有持之以恒的韧劲，公众也需要理性地看待和耐心地等待。笔者相信，政府既然有监测并公布ＰＭ２．５数值的勇气，肯定也会有治理好它的决心和办法。