▲5日上午11点,太阳城市场北门,偌大的停车场只停了三辆车。

　　▲5日,竖立在太阳城市场北门停车场的停车管理规定。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　记者　彭彦伟　摄

　　本报3月5日讯(记者　彭彦伟　实习生　王仕瑞　)5日,有市民打本报热线电话8308110称,太阳城市场北门停车场日前突然收取停车费。太阳城市场管委人员称收费是无奈之举,是为了限制商场业户长期“霸占”停车场,给前来购物的市民带来不便。日照市物价局相关负责人称,停车位收费需经过审批后备案。

　　5日上午11时,记者来到太阳城市场北门,偌大的停车场只停放了3辆车,而临近的马路则上停了不少车。在停车场入口处竖立的太阳城停车场管理规定上边写着:为规范周边广场停车秩序,彻底改变停车难、进不去出不来等问题,经研究决定对市场北大门进行规范管理。禁止市场经营业户全天候停放车辆；一切进场车辆自觉从出入口行驶,一车一卡进出计时管理。

　　据了解,对停车位收费是从3月1日开始的,根据规定,车辆停车一小时内不收费,超过一小时按每小时2元收费,收费时间为早晨7点到18点。而这个规定最近成了太阳城市场业主们议论的焦点,之前免费的停车位现在突然收费让有些业主不适应。”

　　针对此事记者咨询了太阳城市场管委工作人员,负责管理停车位的李涛介绍,收取停车费也是无奈之举。

　　“我们想通过价格杠杆,限制业主全天把车停在停车场内,如果业主都全天停放车辆,会给前来购物的市民们造成极大不便。”李涛说,“没实行这个规定前,停车场里的车每天都满当当的,往往是谁来的早谁抢车位,占用很长时间非常混乱”

　　据介绍,北门停车场总共有50余个车位,而太阳城业主有千余户,车辆保守估计有七八百辆。至于为什么只在北门收费,而别的门还没收费。李涛告诉记者,北门收费也只是试点,具体如何管理停车位现在也在探索中。“如果此举能够解决问题,我们想全面推广,如果还不行再想其它办法。”李涛说。

　　“收费也只是一种手段,一小时2元钱并不太高,5个人专职管理停车场,还不够给他们工资的。”李涛说,“这只是我们自己规划的,并没报相关部门。”

　　随后记者咨询了日照市物价局相关负责人,该负责人表示,收费停车场之前应该有建委相关部门的正式规划,然后报物价局核定,备案后才能收取相关费用,个人和单位无权私自收取费用。日照市物价局尚未收到太阳城市场的相关申请。