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本报北京3月4日专电（特派记者 王海燕）PM2．5引发社会高度关注。全国人大代表、上海市环保局局长张全今天接受记者采访时说，上海的PM2．5监测工作已准备就绪，今年4月初步形成监测布点，5月试运行，6月形成全系统监测布点，上海有望成为全国第一批完成监测布点的城市。
我国最新修订的环境空气质量标准将PM2．5纳入强制性的污染物监测范围。环保部相关负责人曾表示，按照新标准，我国或将有三分之二的城市空气质量达不到要求。张全坦言：实施PM2．5新标准短时期内对上海会有一定压力，但是动力更大，“将推动我们工作进步”。
在PM2．5的来源中，机动车尾气被普遍认为是最主要的原因。张全说，作为治理PM2．5的一项重要举措，上海计划在2013年实施相当于 “欧Ⅴ”标准的机动车汽柴油“沪Ⅴ”排放标准，为全国推广实施“国Ⅴ”标准率先试点。张全说，为有效提升空气质量、加快治理PM2．5，上海制定了数十个针对性的治理项目，即将陆续出台实施。其中，在机动车治理方面主要有三项措施，包括实施“沪Ⅴ”排放标准、加快老旧机动车淘汰以及加强对在用机动车的检测和维修。
据悉，汽柴油排放标准主要取决于硫含量。即将实施的“沪Ⅴ”标准硫含量要求低于10PPM （百万分比浓度），“国Ⅳ”（相当于“欧Ⅳ”）标准要求低于50PPM。
对PM2．5的关注，实际上反映了人们对健康生活的向往，对环境质量、蓝天白云的新要求。本报与“上海发布”微博平台合作推出的“两会关注 民生话题”栏目，今日聚焦“空气质量”。蓝天为什么不够蓝？空气质量的保鲜还需从哪些方面努力？欢迎大家留言。
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