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“中华之星”双体邮轮。 网图
深圳特区报讯温州商人黄伟建筹资４．１６亿元人民币，买下了全球唯一六星级双体邮轮，并取名“中华之星”号。该邮轮将于３月８日在香港试航。
据介绍，这艘邮轮是温州民间资本投资服务中心去年发起基金，成立中国邮轮公司买来的，价钱为６５００万美元，按当时汇率折合人民币４．１６亿元左右。该六星级双体邮轮，长１３１．２米、宽３２米，１２个楼层里共有１７２间客房，可载客４００余人。
黄伟建是这次收购的发起人。他有多重身份，目前还是全国青联委员、浙江省民营投资企业联合会会长、温州民间资本投资服务中心负责人、温州金融港发展有限公司董事长。
去年温州陷入资金链危机时，他发起产业基金引导产业转型收购了邮轮。黄伟建说，“中华之星”号邮轮还要借壳上市融资，再收购４至５艘邮轮，把邮轮市场做大。
黄伟建称，收购这艘邮轮其实很偶然。２０１１年４月中旬，他随温州经贸代表团参加重庆温州周活动，其间从一位巴拉圭华侨处得知，“亚洲之星”邮轮要卖，而且价格比较合适。
黄伟建还表示，他并不是一个人买下这艘邮轮的，而是通过其负责的温州民间资本投资服务中心发起产业基金进行募资，而在募资时，包括香港、台湾、温州本地的各路资本都非常踊跃。
国内一家大型船厂内部人士表示，目前中国船厂只能造内河豪华游轮，而对内部设计和装修理念要求非常高的远洋邮轮，目前还没有能力。
我国目前共有十几艘国际邮轮在靠泊，没有一艘由中国民资控股，这次收购后，“中华之星”是唯一由内资控股的邮轮。
中国交通运输协会邮轮游艇分会秘书长郑炜航介绍，中国邮轮营运企业的空白主要缘于资金和经验两个方面，一是经营邮轮公司金融风险大，购买一艘豪华邮轮动辄上亿美元，投资运营需要一个庞大的资金链，一般的企业不敢轻易涉足；二是国内缺乏邮轮营运经验和管理水平不足。（钟彤）
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