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虎门渡口今起“严禁散客过渡” 沙田客运站今起开通至南沙临时客运班线 市民吐槽：
2月28日，本报报道了虎门渡口因“没有人车混载资质”，3月2日起“严禁散客过渡”的新闻（详见2月28日《广州日报 东莞新闻》A16版）。报道出街后引发市民热议，其中涉及的路费陡涨也引来网友的一片反弹。
昨天傍晚，东莞市道路运输管理局（下称“道运局”）出台临时应对措施：今天，沙田汽车客运站将开通至广州南沙客运站的临时客运班线。然而，临时措施要临至何时，未来怎么办，相关负责人坦承：都是未知数。
文/记者周睿鸣 通讯员陈瀚林
沙田-南沙临时班线票价20元
昨天傍晚，道运局发出通告，称今日起将开通沙田汽车客运站至广州南沙客运站的临时客运班线。道运局方面指，他们昨天接到广州市南沙区政府关于虎门渡轮拟从今日零时起不再乘搭行人和单车的通知，而上述班线则是临时出台的因应措施。通告中还说，该班线可满足沙田及周边镇区市民到南沙的出行需求。
记者致电该局客运科后了解到：临时客运班线暂定为直达线路，早8时至晚6时运行，每小时发一班，到南沙客运站的全程运行时间预计半小时，票价20元。
不过，该局客运科方面称，临时客运班线的票价、发班频率、全程运行时间，以及是否会增设经停站点等，将来或有改动，提醒市民留意该局相关公告。
客运科相关负责人告诉记者，考虑到虎门渡口严禁散客过渡每天将给2000多人带来不便，他们准备投入2辆车专门运行这一线路。然而，这一临时线路的未来命运又如何？这位负责人则坦承，目前这还是个未知数。
关于从沙田及周边镇区前往南沙的其他途径，道运局提醒市民，也可到虎门汽车客运站、虎门中心区汽车客运配客点、长安汽车客运站、长安北汽车客运配客点、厚街专线汽车客运站等站点乘坐番禺班车，再转乘公交车至南沙。
市民：过海成本大涨，难以接受
2月28日，本报独家报道了虎门渡口将于今日严禁散客过渡的消息。广东番禺汽车轮渡有限公司回应记者时称，之所以这样做，是因为上级部门在该渡口调研后，指出该渡口没有人车混载的资质，只能运载车辆，不得载客。
本报记者了解到，该渡口的渡轮人车混载已持续20多年，收费维持在1元/人/次。据悉，渡轮每天运载散客近2000多人。
然而，严禁散客过渡的政策实施后，这2000多人的出行受到了极大的影响。有市民给记者算了一笔账：以前往返虎门与南沙间，只要花7元，耗时50分钟；今后，则要花27元，耗时至少100分钟。
获悉道运局在沙田开通临时客运班线的措施以后，记者就此采访了市民。家在沙田的市民廖先生说，他曾经在虎门渡口乘轮渡前往南沙，最大的感受就是便宜。“20块钱的话，我觉得这个反差还是太大了。这对经常搭乘轮渡的人来说等于增加了很大的一笔开支。”
住在虎门的黄小姐也说，想不出什么理由禁止虎门渡口运送客人过江。“不知道为什么在这个时间点上突然这么改。20块钱对我来说不多，可收入低的人怎么办呢？”黄小姐建议有关部门，最好能出台惠及这部分人的政策。
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