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近日，第七届中国汽车新车质量满意度指数榜单揭晓。数据显示，国内汽车的新车质量略有上升。消费者反映的前五大问题为：变速箱、轮胎、噪音、油耗、导航系统，有8.4%的消费者抱怨了油耗问题。频繁的燃油提价，使油耗过高成为中国新车购买者最常提到的新车问题，也是除豪华型车之外所有细分市场最突出的问题之一。
此次调研由第三方调查机构联信天下做出，涉及58个乘用车品牌，百余款车型，共采集近3万个有效样本。数据显示，整个行业的质量改善主要由自主汽车品牌所推动。中国的自主汽车品牌质量提升了14%，大大高于合资品牌的提升幅度。新车质量满意度的改善主要得益于新车型，其平均满意度都高于老车型。
调研还发现，新车质量满意度对维系客户口碑有直接的关联。在那些新车质量靠前的品牌中，21%的人说他们“肯定会”再次购买同一品牌的汽车。相反，在满意度较低的品牌中，消费者有17%表示“肯定不会”再次购买，11%表示“也许会”再次购买。几乎没人表示遇到数次问题后还会再次购买该品牌汽车。
本次调研分析显示，很多消费者在使用新车过程中发现小问题较多：“行驶过程中噪音较大”“塑料件质量不好，气味偏大”“内饰做工太粗糙”“离合器有异响”“ 钣金缝隙较大”……消费者在新车使用过程中，层出不穷的问题体现了汽车厂商的社会责任。汽车产品投诉不断增加已拉响了汽车设计、零部件质量安全的红色警报，相关厂家确实应该对此高度关注。
调研机构的相关负责人表示，目前汽车市场处于胶着状态，消费者越来越理性。如果汽车产品的质量得不到厂商的关注，汽车的品牌将受到伤害，销量也就难以长远保持。（记者程莉莉）
(来源:工人日报)
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