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本赛季，参加克利伯环球帆船赛的10位船长可谓各个身怀绝技，在昨天的见面会上，10位船长讲述了他们的惊险航海故事。
最想要啥样的船员
参加克利伯环球帆船赛的船员都是业余船员，赛前经过严格的培训和层层筛选才能登船参赛。什么样的船员才能受到船长的青睐呢？
在船上，每个船员都要负责不同的工作，要想让帆船顺利航行，船员必须通力合作。同时，在航行中面对各种未知的情况，船员还必须能够迅速做出反应，及时应对，因此拥有航海技能和丰富航海经验的船员就是船长的“最爱”。对此，“芬兰”号船长奥利就表示，“我知道青岛以前举办过奥帆赛，我希望将来船员中能够有一名奥运会冠军，那样的话，我的船就能比其他船跑得更快。”
海上航行最怕受伤
对于船长来说，在航行中最怕看到的就是船员和船体受伤。
回顾新加坡到青岛航段的比赛，澳大利亚“黄金海岸”号船长理查德依旧心有余悸。在本航段比赛中，理查德率领的船队不幸遇到了暴风雨。当时海上狂风怒吼，理查德急忙下令船员调整帆向，一名负责调帆的船员不慎从高处跌落到甲板上，浑身动弹不得。情况危急，理查德赶紧发出紧急求助信号。不过由于海上风力太大，救援直升机无法进行有效地施救。经过权衡，船长果断做出指示，将帆船停靠在了最近的港口，并将受伤的船员送上岸救治。
除了担心船员的安危外，船长也对帆船格外关心，有时宁愿降低航行速度放弃好名次，也不愿意冒险让帆船在航行中受伤。“大到桅杆，小至一颗螺丝、一根绳索，船上的一切设施对我来说都非常重要，只有保证让帆船安然无恙地抵达目的地，才能确保我们在接下来的每段航程顺利起航。” “青岛”号船长伊恩这样说。
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