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站点增加两个共12个 成渝高铁预计2015年全线完工

发布时间:2012年03月01日 13:49 | 进入复兴论坛 | 来源:华龙网-重庆晚报 | 手机看视频


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  在今年渝中区和沙坪坝区两会政府工作报告中,不约而同提及一个共同目标:加紧辖区内成渝高铁工程建设。2010年10月1日正式动工的成渝高铁,沿途要停哪些站?何时能够投入使用?全程所需多长时间?昨日,记者多方打探,获知以下信息———

  全程共设置12个站点

  媒体此前曾报道成渝高铁共有10个站点,分别是成都东、简阳、资阳、资中、内江、荣昌、永川、璧山、沙坪坝、重庆站。而记者从最新的、成渝客专【2012】9号文件获悉,经调整优化,沿途站点将新增四川隆昌、重庆大足两处。

  工期延至2015年3月

  成渝客运专线是从2010年10月1日正式动工的,原计划4年完工(即2014年9月31日),但随着施工方案改动调整,如今总工期预计延长半年,力争于2015年3月31日全线完工。其中,全线节点工程“新红岩隧道”将在2014年3月底完成,同年4月1日起全线铺轨。

  全线运行约90分钟

  此前媒体报道称,成渝高铁最高时速350公里,全线56分钟通达。但记者获得的最新消息是,本着安全、高效的原则,成渝高铁列车行进速度目标值将定为250公里/小时,较最初的目标降速100公里/小时。预计从重庆到成都的全线运行时间为90分钟,比成渝动车快半小时。

  票价或略高于动车

  有业内人士曾以已营运的武广高铁和京沪高铁为模本,通过里程、时间、成本等因素,预测估算了一把成渝高铁的票价,约在130元—180元,比现行的成渝动车票价略高。“此外,考虑到重庆的隧道施工成本和未来物价波动,票价可能还略有增高。当然,最终价格还是须相关部门核定为准。” 本组稿件首席记者 朱昕勤 冉文

责任编辑:杨华龙

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