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图片来源：中新网（查看组图）
人民网北京2月27日电 （记者张希）25日上午，一辆载有34人的大客车，在行驶至国道207线山西省晋城市泽州县成庄村路段时，翻入路右侧约50米深沟。截至25日23时，车祸已致15人死亡，经过全力抢救，19名伤者目前生命体征已基本正常。
【现场重现】
7男8女当场死亡
当日下午，在晋城市人民医院，46岁的河南义马市民赵起妮经过抢救后神志已经清醒。她告诉记者，车祸发生时，她正巧看到客车未能成功拐弯，便紧紧抱着前排的座位，这使她躲过一劫。
赵起妮说，包括她在内的乘客都是来自河南省义马市的“驴友”，这次是他们通过网络联系组织的一次户外活动。25日凌晨她们乘坐大巴从河南省三门峡市义马市出发，前往山西省晋城市泽州县山河镇道宝河村旅游，原打算当天回去，但不幸发生了事故。
【原因调查】
事故原因初步查明
据客车司机回忆，对路况不熟悉，在途经一弯道时，方向盘和刹车同时失灵才导致事故发生。但是经山西交警部门初步确认，事故主要原因是司机违规操作。山西省公安厅交管局局长边智慧：“初步勘查就是驾驶员违规操作，在山区道路和急转弯道路上超车、超速，驾驶不当，造成了这起严重事故。”
【细节曝光】
伤亡人员均为河南游客
据介绍，事发前，河南三门峡驴友通过QQ户外群自发联络，形成包括司机在内的34人团队，约定于25日前往山西晋城泽州县境内的道宝河村，进行户外穿越活动。
25日凌晨5时许，34名驴友从河南三门峡义马市出发，前往山西晋城泽州境内。当天上午，车辆在途径国道207衙道段时，发生意外事故。
游客曝"风险自担责任自负"
记者在网民“平常心”的网帖中看到，此次活动的“活动须知”中提到，所有参与人员“风险自担、责任自负”，其依据是民间户外活动组织自行制定的《绿色营地公约》。该公约明确规定，无论出现何种结果，发起人和领队不承担任何个人的法律责任。但这种民间规定是否存在法律依据，仍需进一步鉴定。
【质疑声音】
盘山路防撞墩为何一撞就飞？
山西省交通部门有关负责人表示，事故现场道路边的防撞墩只是“警示墩”，上面是水泥，道路下面是长石板，二者之间没有用来固定的钢筋结构。这种“没根”的防撞墩只能算是“景观式”的摆设，对保障交通安全意义不大。从全省乃至全国范围来看，盘山公路上的“景观式”防撞墩究竟还有多少？
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